車子怠速時會抖動，既可能是正?，F(xiàn)象，也可能源于多種異常問題。正常情況下，發(fā)動機工作時不可避免會有輕微、平穩(wěn)有規(guī)律的晃動，比如冬天啟動時因潤滑、混合氣等因素導致抖動，熱車后會好轉(zhuǎn)。而異常抖動原因眾多，像發(fā)動機積碳嚴重、點火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動機部件老化等，都會讓抖動增大或持續(xù)，影響駕駛體驗與車輛性能 。

發(fā)動機積碳嚴重是導致車子怠速抖動的常見原因之一。積碳就像發(fā)動機內(nèi)部的“污垢”，它會悄悄附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等關(guān)鍵位置。當積碳過多時，就如同給發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)設(shè)置了重重障礙。它會影響燃油噴射量，使噴油不再精準；還會干擾空氣進入量，讓空氣與燃油的混合比例失調(diào)。在冷啟動時，積碳會吸收汽油，致使混合氣過稀，啟動變得困難重重。而著車之后，混合氣又會變濃，可燃混合氣時稀時濃，就像一個人呼吸不順暢，發(fā)動機自然會在怠速時抖動起來，而且氣溫越低，這種影響就越明顯 。

點火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，也會引發(fā)怠速抖動?；鸹ㄈ?、高壓導線和點火線圈等部件協(xié)同工作，為發(fā)動機的燃燒提供關(guān)鍵的火花。如果某個部件工作不良，比如火花塞跳火狀況不好，就如同炒菜時爐灶的火不穩(wěn)定，某個缸不點火或點火弱，以及點火時間不對，發(fā)動機的動力輸出就會變得不平穩(wěn)，進而導致怠速抖動、不穩(wěn)。這就好比一個團隊中，有人掉鏈子，整個團隊的協(xié)作就會受到影響，發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)也會被打亂 。

油壓不穩(wěn)同樣是怠速抖動的“幕后黑手”之一。機油對于發(fā)動機來說，就如同血液對于人體一樣重要。機油缺少、臟污、變稀，或者油管漏油、機油泵損壞等因素，都會造成油壓不穩(wěn)。油壓不正常，發(fā)動機的“動力源泉”就會受到干擾，過高或過低的油壓都會影響發(fā)動機性能，使其無法順暢運轉(zhuǎn)，從而引發(fā)抖動。嚴重時，甚至可能導致發(fā)動機“燒瓦”，對發(fā)動機造成極大的損害 。

發(fā)動機部件老化也可能讓車子在怠速時抖動。其中，發(fā)動機懸置，也就是我們常說的機腳墊，起著至關(guān)重要的作用。它就像一個“減震器”，負責吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的細微抖動。然而，隨著時間的推移和車輛使用里程的增加，機腳墊會逐漸老化。一旦它出現(xiàn)問題，濾震效果就會大打折扣，發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動就會毫無阻礙地傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，讓駕駛員明顯感覺到怠速抖動 。

總之，車子怠速抖動的原因較為復雜，涉及發(fā)動機的多個方面。了解這些原因，有助于車主在遇到問題時及時察覺，并采取相應的措施。無論是正常抖動還是異常抖動，都需要我們關(guān)注，以確保車輛的安全與良好性能，讓駕駛之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）