新車不一定需要做四輪定位。一般來說，新車在出廠前就已經(jīng)做好了四輪定位，只要在平坦路面行駛且胎壓一致時無明顯跑偏，正常使用即可，無需額外做四輪定位。不過，倘若出現(xiàn)方向盤不正、車輛跑偏、輪胎異常磨損，或是更換了與四輪定位參數(shù)相關(guān)的底盤零件等情況，就建議及時進行四輪定位，以保障車輛行駛狀態(tài)良好 。

方向盤不正會影響駕駛的操控感與舒適性，當你握住方向盤，卻發(fā)現(xiàn)車輛行駛方向與方向盤指向不一致時，這就可能暗示著四輪定位出現(xiàn)偏差。車輛跑偏也是不容忽視的問題，在平坦筆直的道路上，即便雙手放松地搭在方向盤上，車輛卻不自覺地向左或向右偏移，這種情況會影響行車安全，增加駕駛負擔，此時做四輪定位就十分必要。

輪胎異常磨損同樣是個信號。如果發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)一側(cè)磨損嚴重，或者出現(xiàn)斑禿狀、波浪狀磨損等不規(guī)律的磨損形態(tài)，很可能是四輪定位不準確導致輪胎與地面的接觸受力不均，長此以往不僅會縮短輪胎的使用壽命，還可能在行駛中引發(fā)爆胎等危險狀況。

還有一種情況是更換了諸如懸掛、轉(zhuǎn)向橫拉桿等與四輪定位參數(shù)調(diào)整有關(guān)的底盤零件。由于新零件的安裝可能會改變車輛原本的四輪定位參數(shù)，所以為了讓車輛恢復到最佳行駛狀態(tài)，做一次四輪定位是明智之舉。

值得注意的是，四輪定位并非是常規(guī)的保養(yǎng)項目，而是一種維修手段。新車底盤通常有 2000 公里左右的沉降“磨合期”，在這個階段內(nèi)不太適宜做四輪定位。正常情況下，輪胎定位建議三個月進行一次，以確保車輛始終處于良好的行駛狀態(tài)。

總之，新車是否需要做四輪定位，關(guān)鍵在于車輛的實際使用情況和行駛狀態(tài)。車主們在日常駕駛中要多留意車輛的表現(xiàn)，一旦出現(xiàn)上述需要做四輪定位的狀況，應及時前往專業(yè)維修店進行檢查和調(diào)整，這樣才能讓車輛行駛得更加安全、穩(wěn)定，同時延長輪胎和底盤部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）