輪胎一般3至5年或4至8萬公里就需要更換一次。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀況直接關(guān)乎行車安全。由于是橡膠制品，長時(shí)間使用會(huì)老化，年限一到，性能便會(huì)下降。行駛里程達(dá)到一定程度，輪胎磨損嚴(yán)重，抓地力、操控性等都會(huì)受影響。而且，輪胎的實(shí)際使用情況受路況、駕駛習(xí)慣等因素左右，所以要定期檢查，必要時(shí)及時(shí)更換 。

從時(shí)間維度來看，輪胎正常使用2至3年后，側(cè)面若出現(xiàn)細(xì)小裂紋就需提高警惕，及時(shí)更換。即便輪胎還未達(dá)到磨損極限和既定里程數(shù)，但使用年限一旦達(dá)到5年，或者側(cè)面產(chǎn)生大量裂紋時(shí)，也必須進(jìn)行更換。這是因?yàn)殡S著時(shí)間推移，橡膠會(huì)逐漸失去彈性和韌性，內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，使得輪胎的安全性大打折扣。

再從行駛里程方面分析，當(dāng)行駛里程達(dá)到4至8萬公里時(shí)，輪胎的磨損程度往往已經(jīng)較為嚴(yán)重。輪胎花紋是影響抓地力和排水性能的關(guān)鍵因素，長期行駛會(huì)導(dǎo)致花紋逐漸變淺。當(dāng)胎面花紋深度低于1.6毫米，也就是達(dá)到磨損極限標(biāo)志時(shí)，輪胎的抓地力和排水能力大幅下降，在濕滑路面上行駛時(shí)，極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，嚴(yán)重影響行車安全，此時(shí)就必須更換輪胎。

除了時(shí)間和里程，輪胎出現(xiàn)其他損壞情況也需要及時(shí)更換。比如胎面變形、胎圈損傷、被化學(xué)品腐蝕或出現(xiàn)鼓包等。這些問題都會(huì)破壞輪胎的結(jié)構(gòu)完整性，增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)此類情況，應(yīng)毫不猶豫地更換輪胎，切不可心存僥幸繼續(xù)使用。

另外，購買新輪胎時(shí)要格外注意生產(chǎn)日期。正常情況下，輪胎放著不用保質(zhì)期是三年，出廠超過三年的輪胎，即便外觀看起來完好無損，其性能也可能已經(jīng)有所下降，不建議購買。

總之，輪胎的更換不能僅僅依據(jù)時(shí)間或里程來簡單判斷，而是要綜合多方面因素考量。定期檢查輪胎的磨損、老化以及損壞情況，結(jié)合實(shí)際使用狀況，及時(shí)更換輪胎，才能確保行車過程的安全與順暢，讓我們的出行之路更加可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）