輪胎的使用周期并非固定不變，一般在 2 到 8 年或行駛 3 到 10 萬公里左右。這是因為輪胎的使用周期受多種因素影響，比如行駛里程、使用年限、駕駛習慣、路況以及氣候等。若行駛里程多、路況差，輪胎磨損快，可能兩三年就得更換；而使用環(huán)境良好、行駛里程少，使用 5 到 8 年也有可能?？傊C合多方面因素，定期檢查輪胎狀況，適時更換。

具體而言，從使用年限來看，如果正常使用，輪胎的推薦周期是5年 。即便用到6年、7年也并非完全不可以，但盡量不要超過8年。尤其是經(jīng)常跑高速的車輛，對輪胎的安全性要求更高，盡量不要超過5年，到第6年就應(yīng)該考慮更換了。這是因為隨著時間的推移，輪胎會逐漸老化，出現(xiàn)表面硬化、龜紋等現(xiàn)象，老化的輪胎失去彈性，繼續(xù)使用會大大增加爆胎的風險。

再從行駛里程方面來說，當行駛里程達到6到10萬公里左右時，輪胎的磨損往往也達到了一定程度。輪胎表面的花紋會隨著行駛不斷磨損，當花紋磨損至一定程度，輪胎的性能就會變差。一般來說，汽車輪胎磨損標記高度為1.6mm，當花紋磨損到與這個標記齊平時，就必須更換輪胎了。不過，在實際使用中，為確保安全，胎紋至少要保留3毫米以上，特別是在雨季，足夠的花紋深度能保證輪胎與地面之間有良好的摩擦力，防止車輛在積水路面打滑。

另外，輪胎的實際狀況也是判斷是否需要更換的重要依據(jù)。如果輪胎出現(xiàn)裂得很深且連成片的裂紋，這種情況下必須及時更換。但要是只有細細的小裂紋，在短時間內(nèi)（比如一年）繼續(xù)使用一般也沒問題，但還是要密切關(guān)注裂紋的變化情況。還有輪胎鼓包、割傷、扎釘?shù)惹闆r，也會影響輪胎的正常使用，一旦出現(xiàn)都需要及時修補或更換。

除了上述這些明顯的判斷依據(jù)外，日常的輪胎保養(yǎng)也會對其使用周期產(chǎn)生影響。做好四輪定位和輪胎換位，每行進10000公里后進行一次，能讓輪胎磨損更加均勻，延長使用壽命；經(jīng)常檢查輪胎氣壓也很關(guān)鍵，氣壓過高或過低都會減少輪胎的使用時長；時刻留意輪胎上的磨損標記，能幫助我們及時了解輪胎的磨損程度。

總之，輪胎的使用周期受到多種因素的綜合作用。我們不能僅僅依據(jù)單一的時間或里程標準來判斷是否更換輪胎，而要定期對輪胎進行全面檢查，綜合考慮使用年限、行駛里程以及輪胎的實際狀況等多方面因素，確保在保障行車安全的前提下，最大程度地發(fā)揮輪胎的使用價值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）