從 D 擋切換到 S 擋，多數(shù)情況下無需停車或踩剎車，直接將擋桿推至 S 擋位置即可，部分車型是按下 S 按鈕。在自動擋汽車中，D 擋是常用的前進擋，而 S 擋代表運動模式，能帶來更強勁的動力。當你有爬坡、超車等需求時，就可進行這樣的切換。切換時最好先松油門，讓車輛平穩(wěn)過渡，享受駕駛樂趣的同時，也能保障行車安全。

具體而言，不同車型在D擋到S擋的切換操作上，會存在一些細微差別。對于大多數(shù)傳統(tǒng)自動擋車型，在車輛行駛過程中，你只需輕松將擋把從D擋位置直接推向S擋位置，無需踩下剎車踏板，也不用刻意停車 。這一過程十分流暢，就像是給汽車下達了一道進入“運動狀態(tài)”的指令。

而有些車型，尤其是一些具有獨特設計理念的汽車品牌，會把S擋設計成一個獨立的按鈕，通常位于擋桿附近，可能標有“S”字樣。遇到這類車型時，在需要切換到S擋時，你只需輕輕按下這個按鈕，車輛就能迅速切換到運動模式。比如日產(chǎn)系列車型，就有部分采用了這種以按鈕形式呈現(xiàn)S擋的設計。

在進行D擋到S擋的切換時，還存在一些需要注意的細節(jié)。雖然大部分情況下可以直接切換，但最好先松開油門。這是因為松開油門后，車輛的動力輸出會暫時平穩(wěn)下來，此時進行擋位切換，車輛的變速箱能更順暢地響應，減少換擋時可能產(chǎn)生的頓挫感，讓駕駛體驗更加舒適。而且在發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較高時，不建議從D擋掛入S擋，否則可能會對車輛的傳動系統(tǒng)等部件造成不必要的沖擊和傷害。

另外，了解S擋的特性對于合理使用它也非常重要。S擋下，汽車的發(fā)動機處于低檔位高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，這樣的設定使得車輛的動力性大幅提升。在爬坡過程中，充足的動力能讓車輛輕松應對陡峭的坡度；超車時，快速的動力響應能讓你迅速完成超越動作，更加安全高效。然而，這種高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)也會帶來一些代價，比如油耗會相對增加，發(fā)動機的工作負荷也會加大。所以，雖然S擋能帶來駕駛激情，但也要根據(jù)實際路況和需求合理使用。

總之，從D擋切換到S擋的操作并不復雜，只需根據(jù)車型的不同，采用相應的切換方式，并注意一些操作細節(jié)，就能在需要的時候，輕松讓車輛進入運動模式，獲得更強勁的動力，同時確保車輛的正常運行和駕駛安全。無論是日常駕駛中的偶爾超車，還是應對特殊路況的爬坡需求，正確的換擋操作都能讓你的駕駛之旅更加順暢和愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）