機油代碼代表著機油的粘度、品質(zhì)等多方面特性。以常見代碼為例，SAE標(biāo)識粘度標(biāo)準(zhǔn)，像“5W30”中，“5W”數(shù)字越小，低溫流動性越好，“30”數(shù)字越大，高溫下保持粘度能力越強；API則用于評定品質(zhì)等級，“S”開頭針對汽油機油，字母越靠后檔次越高。了解這些代碼，能助力車主精準(zhǔn)選油，呵護(hù)發(fā)動機，讓車輛時刻處于良好狀態(tài) 。

具體而言，SAE是美國汽車工程師學(xué)會的縮寫，它制定的機油粘度標(biāo)準(zhǔn)在國際上被廣泛采用。在SAE標(biāo)準(zhǔn)的機油粘度表示中，我們常見的“XW - Y”形式有著特定含義?！癢”代表冬季（Winter），“W”前面的數(shù)字如“5W”“10W”等，代表著機油在低溫環(huán)境下的流動性。數(shù)字越小，意味著機油在低溫時的流動性越好，車輛在寒冷天氣下啟動就更加順暢，發(fā)動機能更快地得到潤滑保護(hù)。例如，0W的機油比5W的機油在低溫環(huán)境下流動性更好，冷啟動保護(hù)能力更強。而“W”后面的數(shù)字，像“30”“40”“50”等，則表示機油在高溫（100攝氏度）下的粘度。這個數(shù)字越大，機油在高溫環(huán)境下保持適當(dāng)粘度的能力就越強，能夠更好地保護(hù)發(fā)動機在高溫高負(fù)荷運轉(zhuǎn)時的零部件，減少磨損。

API即美國石油協(xié)會，它負(fù)責(zé)對機油品質(zhì)等級進(jìn)行評定。API等級劃分中，以“S”開頭的是汽油機油，比如SA、SB、SC……一直到最新的SP 。隨著字母越往后，油品的檔次越高，意味著它具備更好的抗氧化性、抗磨損性以及清潔性能等，能為發(fā)動機提供更優(yōu)質(zhì)的保護(hù)。而以“C”開頭的則代表柴油機油。如果機油代碼中同時出現(xiàn)了“S”和“C”相關(guān)的標(biāo)識，比如SM/CF ，那就說明這款機油是汽柴通用型的。一般情況下，SL等級之前的機油多為礦物油，SM等級的常為半合成機油，SN及以上等級大多是全合成機油，當(dāng)前等級最高的是SP 。

除了SAE和API標(biāo)準(zhǔn)外，還有歐洲汽車制造商協(xié)會制定的ACEA標(biāo)準(zhǔn)，它相對API標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，對機油在歐洲車輛上的性能表現(xiàn)提出了更高要求。這些不同的標(biāo)準(zhǔn)和代碼，都是為了更準(zhǔn)確地界定機油的特性和適用范圍。

總之，機油代碼猶如一把鑰匙，為車主開啟了了解機油性能和品質(zhì)的大門。通過解讀這些代碼，車主能夠根據(jù)車輛的使用環(huán)境、發(fā)動機特性等因素，挑選出最適配的機油，從而確保發(fā)動機得到妥善的養(yǎng)護(hù)，使車輛運行得更加順暢和高效，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）