D檔能拉動電子手剎。電子手剎依靠電子控制達(dá)成停車制動，雖控制方式變?yōu)殡娮影粹o，但其原理和機(jī)械手剎一致，都是借助剎車盤與剎車片的摩擦力。在D檔拉動電子手剎，電子信號會由行車電腦處理，不會損傷車輛，緊急情況時制動優(yōu)先。不過，長時間在D檔拉電子手剎可能損害發(fā)動機(jī)，所以短時間操作可行，長時間則不建議 。

具體來說，電子手剎本質(zhì)上是電子駐車制動系統(tǒng)，它巧妙地整合了臨時性制動和長時性制動功能。如今汽車上常見的電子駐車制動技術(shù)主要有拉線式和卡鉗集成式這兩種形式。其工作方式非常智能，延伸出的自動駐車功能AUTOHOLD更是極大地方便了駕駛者，能有效防止車輛出現(xiàn)不必要的滑行。

當(dāng)車輛處于D檔狀態(tài)時，發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速相對較高，此時若長時間拉著電子手剎，燃油消耗會有所增加。這就好比讓一個人一直保持隨時準(zhǔn)備起跑的狀態(tài)，卻又不讓他跑，自然會消耗更多能量。而且，若長時間在D檔拉電子手剎，變速箱也可能會受到影響。因為變速箱此時處于動力傳輸?shù)臏?zhǔn)備狀態(tài)，長時間的制動會使內(nèi)部的一些部件處于緊張狀態(tài)，久而久之可能影響其正常工作。

不過，在一些特殊情況下，比如車輛速度緩慢接近停止時，掛著D檔拉電子手剎是可以正常使用的。并且，當(dāng)你需要繼續(xù)前行時，只要踩下油門，電子手剎就會自動解除，操作十分便捷。這就像是給車輛設(shè)定了一個智能的“小管家”，能根據(jù)你的操作自動調(diào)整狀態(tài)。

另外，D檔拉電子手剎的情況與開機(jī)械手剎的車掛D檔踩著剎車?yán)謩x的原理類似，車子不會向前跑，也不會對車輛的關(guān)鍵部件如離合器等造成損害。如果覺得在D檔拉電子手剎或者頻繁操作電子手剎不太方便，建議使用autohold功能，它可以讓駕駛過程更加輕松便捷，既能確保安全制動，又能提升整體的駕駛體驗。

總之，D檔是能夠拉動電子手剎的，并且在特定場景下這種操作具有一定的便利性和安全性。但為了車輛的長期穩(wěn)定運行以及更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，駕駛者在日常使用中應(yīng)根據(jù)實際情況合理選擇操作方式，盡量避免長時間在D檔拉電子手剎，多借助autohold等實用功能，讓駕駛更加順暢與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）