鈴木鋒馭調(diào)整時(shí)間的方法多樣。有些車型，需先啟動(dòng)車輛，按下儀表臺(tái)左側(cè)時(shí)間調(diào)節(jié)按鈕，按一下選小時(shí)單位，按右側(cè)按鈕調(diào)數(shù)值，按兩下左側(cè)按鈕選分鐘單位再調(diào)；有些車型同時(shí)按住儀表盤兩桿一會(huì)兒進(jìn)入調(diào)整界面，用右桿調(diào)整。還有連續(xù)按儀表盤按鈕桿3秒等操作方式。不同方式對(duì)應(yīng)不同操作邏輯，車主按需選擇，準(zhǔn)確調(diào)好時(shí)間以提升駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于那些需要按下儀表臺(tái)左側(cè)時(shí)間調(diào)節(jié)按鈕來調(diào)整時(shí)間的車型，在啟動(dòng)車輛之后，操作便正式開始。輕輕按下儀表臺(tái)左側(cè)的時(shí)間調(diào)節(jié)按鈕，此時(shí)就如同開啟了一場(chǎng)時(shí)間的微調(diào)之旅，按下的這一下，是對(duì)小時(shí)單位調(diào)整的選擇指令。緊接著，右側(cè)按鈕開始發(fā)揮作用，每按一次，小時(shí)的數(shù)值便會(huì)精準(zhǔn)地向上遞增一個(gè)，直至調(diào)整到我們所需要的準(zhǔn)確數(shù)值。而當(dāng)你連續(xù)按下兩下左側(cè)按鈕時(shí)，如同切換了一個(gè)新的“頻道”，此時(shí)進(jìn)入的是分鐘單位的調(diào)整環(huán)節(jié)，再通過右側(cè)按鈕的操作，分鐘的數(shù)值也能逐步被調(diào)整到精確無誤。

再來說說同時(shí)按住儀表盤上兩個(gè)桿的調(diào)整方式。這種方式充滿了一種干脆利落的節(jié)奏感。當(dāng)你同時(shí)將兩個(gè)桿穩(wěn)穩(wěn)地按住，持續(xù)一小會(huì)兒，仿佛是在與車輛進(jìn)行一場(chǎng)關(guān)于時(shí)間的“密語溝通”。放開手后，車輛便心領(lǐng)神會(huì)地進(jìn)入到時(shí)間調(diào)整界面。此時(shí)，右邊的桿就成為了調(diào)整時(shí)間的“主角”，通過它的操作，我們可以順暢地對(duì)時(shí)間進(jìn)行精準(zhǔn)的校準(zhǔn)。

還有一種連續(xù)按儀表盤上邊按鈕桿的方法也別具一格。連續(xù)按儀表盤上邊的按鈕桿3秒，這3秒的等待如同是在為即將開啟的時(shí)間調(diào)整之旅預(yù)熱。隨后，順時(shí)針旋動(dòng)按鈕桿，讓亮條精準(zhǔn)地停留在“Clock setting”選項(xiàng)上，這一步就像是找到了時(shí)間調(diào)整的“入口”。接著，垂直往里按一下按鈕桿，仿佛是推開了這扇“入口”的門，將亮條移到“Adjust Clock”上面，再次垂直往里按一下按鈕桿，便正式踏入了時(shí)間調(diào)整的“領(lǐng)地”。之后，通過旋轉(zhuǎn)按鈕桿，就能將時(shí)間數(shù)值調(diào)整到準(zhǔn)確的狀態(tài)。最后，只需再垂直往里按兩下按鈕桿，就如同完成一場(chǎng)奇妙旅程后從容地回到了正常的“世界”，儀表盤恢復(fù)到正常顯示狀態(tài)。

鈴木鋒馭多種時(shí)間調(diào)整方式，充分展現(xiàn)了車輛人性化設(shè)計(jì)的一面。無論你是偏好簡(jiǎn)單直接的操作方式，還是習(xí)慣富有步驟感的調(diào)整流程，都能從中找到適合自己的方法。車主只要依據(jù)車輛實(shí)際情況，熟練運(yùn)用這些方式，就能輕松準(zhǔn)確地調(diào)好時(shí)間，讓駕駛過程中的時(shí)間指示始終精準(zhǔn)無誤，為每一次出行增添便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）