在車?yán)镩_暖風(fēng)能睡覺，但需要留意諸多要點(diǎn)。對(duì)于純電動(dòng)汽車而言，開暖風(fēng)睡覺雖會(huì)消耗較多電量，不過安全性尚可。燃油車若發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，僅靠空調(diào)制熱對(duì)蓄電池不利，且多數(shù)情況需發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)才有暖風(fēng)。無論哪種車，開暖風(fēng)睡覺時(shí)都要保證車內(nèi)外空氣對(duì)流，檢查排氣系統(tǒng)。如此這般，做好周全準(zhǔn)備，才能在保障安全與舒適的前提下安心休息 。

具體來說，純電動(dòng)汽車依靠電力驅(qū)動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)制熱，開暖風(fēng)睡覺不會(huì)產(chǎn)生尾氣等危害，相對(duì)較為安全，即便電量消耗會(huì)快一些，但只要車輛電量充足，一般不會(huì)有太大問題。比如你駕駛的是一輛續(xù)航里程為 500 公里的純電動(dòng)車，車內(nèi)暖風(fēng)系統(tǒng)功率假設(shè)為 2 - 3 千瓦，開著暖風(fēng)睡幾個(gè)小時(shí)，雖然電量會(huì)有明顯下降，但只要出發(fā)前充滿電，基本不會(huì)影響后續(xù)行程。

而燃油車情況稍復(fù)雜些。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，僅依靠車輛蓄電池帶動(dòng)空調(diào)制熱，會(huì)極大地?fù)p耗蓄電池電量，可能導(dǎo)致后續(xù)車輛無法正常啟動(dòng)。而且多數(shù)燃油車的暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量來實(shí)現(xiàn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)就沒有足夠的熱源，所以不建議發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)單純依靠空調(diào)制熱睡覺。若發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)來提供暖風(fēng)，這時(shí)候就一定要注意尾氣排放問題。尾氣中含有一氧化碳等有毒氣體，如果在密閉空間內(nèi)積聚，會(huì)對(duì)人體造成嚴(yán)重傷害，甚至危及生命。

為了保證空氣的流通，開暖風(fēng)睡覺時(shí)可以將車窗留出一條小縫隙，讓新鮮空氣能夠進(jìn)入車內(nèi)，污濁空氣排出車外?；蛘唛_啟汽車空調(diào)的外循環(huán)模式，它能不斷將外界新鮮空氣引入車內(nèi)，保持空氣的清新。但在此之前，務(wù)必仔細(xì)檢查車輛的排氣系統(tǒng)是否存在漏氣現(xiàn)象，要是排氣系統(tǒng)有破損，尾氣就可能泄漏到車內(nèi)，給車內(nèi)人員帶來危險(xiǎn)。

另外，如果打算在車內(nèi)休息，最好先將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，然后打開車窗通風(fēng)一段時(shí)間，讓車內(nèi)空氣充分更新。同時(shí)，可利用車載空調(diào)將車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)到大約 22 攝氏度，這個(gè)溫度人體感覺較為舒適，有助于提高睡眠質(zhì)量。并且，長時(shí)間在車內(nèi)開暖風(fēng)睡覺，空氣容易變得干燥，可以準(zhǔn)備一條濕毛巾或者小型加濕器，緩解空氣干燥帶來的不適。

總之，在車內(nèi)開暖風(fēng)能睡覺，但一定要謹(jǐn)慎操作，充分考慮各種因素，做好空氣流通、溫度調(diào)節(jié)以及干燥預(yù)防等措施。這樣才能在享受車內(nèi)溫暖舒適睡眠環(huán)境的同時(shí)，確保自身的安全與健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）