猛禽總體來說不太適合長期在市區(qū)行駛，但偶爾短途行駛是可行的。猛禽作為高性能皮卡車，車身龐大，在狹窄的市區(qū)道路通過性不佳，復(fù)雜路況下較高的重心和較長的車身也會增加駕駛難度。并且部分城市對重型車輛限行。不過，猛禽動力充沛、加速迅猛，底盤也能提供良好的穩(wěn)定性和舒適性，偶爾在市區(qū)開開也無妨，只是要先了解當?shù)卣?。

從車身尺寸方面來看，猛禽的“大塊頭”確實在市區(qū)行駛時存在一定劣勢。就拿猛禽F150來說，它的軸距達到3685mm，車身長度有5907mm，寬度為2083mm ，高度也有1954mm。如此“壯碩”的身材，在一些街道狹窄、停車位緊張的市區(qū)，轉(zhuǎn)彎、掉頭以及尋找合適停車位都會成為讓人頭疼的問題。在一些老舊小區(qū)或者狹窄的商業(yè)街，駕駛猛禽穿梭其中，難免會小心翼翼，生怕剮蹭到周圍的車輛或障礙物。

動力表現(xiàn)雖然在某些方面是猛禽的優(yōu)勢，但在市區(qū)也會帶來一些困擾。猛禽強大的動力配置，使得它動力充沛、加速迅猛。然而在市區(qū)，頻繁的紅綠燈、擁堵的交通狀況，讓這強大的動力難以盡情施展。一腳油門下去，可能很快就要面臨剎車，不僅無法體驗到車輛動力帶來的駕駛樂趣，還可能因為頻繁的啟停增加油耗，同時也會讓駕乘人員感到不太舒適。

再談?wù)劦妆P方面，猛禽前懸架使用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用整體橋懸架，為車輛提供了出色的駕駛穩(wěn)定性和舒適性。這在一定程度上能保證在市區(qū)行駛時保持良好操控性和乘坐舒適度，即便路面有些許坑洼，也能輕松應(yīng)對。但較高的底盤，讓車輛的重心相對較高，在市區(qū)一些急轉(zhuǎn)彎或者快速變道時，需要更加謹慎駕駛，以防止車輛側(cè)傾等情況發(fā)生。

而且，政策因素是必須要考慮的。在一些城市，由于安全和擁堵等問題，皮卡車可能被限制進入市區(qū)。福特猛禽能否進市區(qū)完全取決于所在城市的具體規(guī)定。所以在駕駛猛禽進入市區(qū)之前，一定要仔細查看當?shù)亟煌ㄒ?guī)則和政策，以免因不了解規(guī)定而面臨處罰。

綜上所述，猛禽在市區(qū)行駛有其自身的優(yōu)勢與不足。它寬敞的內(nèi)部空間、出色的底盤舒適性以及強大的動力是其亮點，但龐大的車身、較高的重心以及政策限制等因素，又讓它在市區(qū)行駛面臨諸多挑戰(zhàn)。因此，猛禽偶爾在市區(qū)短途行駛可以滿足一些特定需求，但并不適合作為日常市區(qū)通勤的主要車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）