大眾寶來的正常胎壓一般在 2.2 - 2.5 bar 之間。胎壓并非固定不變的數(shù)值，它會受到多種因素的影響。季節(jié)不同，胎壓有別，冬季可適當調(diào)高，夏季則需降低；裝載負荷不同，空載和滿載時的胎壓標準也有差異；測量環(huán)境不同，熱胎和冷胎的胎壓也存在區(qū)別。此外，路況、輪胎狀況等也會對胎壓產(chǎn)生影響。所以，要依據(jù)實際情況合理調(diào)整。

季節(jié)因素對寶來胎壓的影響較為明顯。冬季氣溫較低，輪胎內(nèi)的空氣分子活動減弱，胎壓會相應(yīng)降低。此時，為保證輪胎的正常性能和車輛的行駛安全，可以以汽車輪胎標準氣壓為原則適當調(diào)高 0.2 bar 左右。這樣能讓輪胎與地面保持良好的接觸，提高車輛的操控性與穩(wěn)定性。而夏季氣溫高，輪胎內(nèi)空氣受熱膨脹，如果胎壓過高，容易引發(fā)爆胎風險。所以夏季應(yīng)按汽車輪胎標準氣壓下限來調(diào)整胎壓，比如在正常的 2.2 - 2.5 bar 區(qū)間，選擇靠近下限的數(shù)值，并且露天停放時氣壓可比標準低 0.1 bar 左右，為輪胎內(nèi)的空氣膨脹留出空間。

車輛的裝載負荷也是影響胎壓的關(guān)鍵因素。當車輛空載時，輪胎承受的壓力較小，可按汽車輪胎氣壓標準下限來設(shè)置胎壓。而在滿載的情況下，輪胎需要承受更大的重量，此時就應(yīng)按標準上限調(diào)整胎壓，以保證輪胎能夠穩(wěn)定支撐車輛的重量，維持良好的行駛狀態(tài)。例如 2020 款寶來自動舒適版滿負荷時就按汽車輪胎氣壓標準上限來調(diào)整。

測量環(huán)境對胎壓測量結(jié)果有著不可忽視的作用。冷胎和熱胎的胎壓是不同的，冷胎是指停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過 2 公里的狀態(tài)，在這種情況下測量的胎壓較為準確。而如果是熱胎測量，由于輪胎在行駛過程中與地面摩擦生熱，導(dǎo)致輪胎內(nèi)空氣膨脹，胎壓會比冷胎時高，所以熱胎測量需減去大約 0.2 bar 才是冷卻充氣壓力。

另外，行車路況也會影響胎壓。當遇到路況不佳時，比如路面崎嶇、坑洼較多，適當按汽車輪胎標準氣壓調(diào)低胎壓 0.1 - 0.2 bar 比較合適。這樣可以讓輪胎更好地適應(yīng)復(fù)雜路況，減少顛簸感，保護輪胎和車輛懸掛系統(tǒng)。

輪胎自身的狀況同樣會影響胎壓設(shè)置。新胎的彈性和性能較好，可按標準氣壓調(diào)高 0.2 bar 左右；舊胎由于長時間使用，磨損程度不同，胎壓也應(yīng)適當調(diào)整，磨損嚴重的輪胎應(yīng)按下限設(shè)置胎壓，以確保行車安全。軟胎的彈性較大，可適當調(diào)高 0.2 bar 左右，而硬胎則按下限調(diào)整。至于備胎，其氣壓一般在 2.5 - 3.0 bar 之間，以保證在需要時能夠正常使用。通常情況下，前輪胎壓略比后輪高 0.1 左右。

總之，大眾寶來的正常胎壓雖在 2.2 - 2.5 bar 之間，但實際使用中要充分考慮季節(jié)、裝載負荷、測量環(huán)境、路況以及輪胎狀況等多方面因素，靈活調(diào)整胎壓。車主可以通過車輛用戶手冊、駕駛室車門（B 柱附近）旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門等處標注的數(shù)值，來確定適合自己車輛的準確胎壓，從而保障行車的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）