自動(dòng)擋駕車(chē)技巧眾多，比如要注意車(chē)輛啟動(dòng)與停車(chē)順序、合理運(yùn)用各擋位、等紅燈時(shí)選擇合適操作等。啟動(dòng)時(shí)，將選擋操縱手柄置于 P 或 N 擋，拉緊手剎或踩下制動(dòng)踏板；停車(chē)時(shí)，先踩剎車(chē)，拉手剎，再掛 P 檔。行駛中，平坦路面用 D 擋，爬坡可換低速擋。等紅燈時(shí)，短時(shí)間踩剎車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間掛“P”擋并拉手剎。這些技巧能讓駕駛更順暢，也利于保護(hù)車(chē)輛。

在日常駕駛中，還有許多實(shí)用的自動(dòng)擋駕車(chē)技巧值得我們關(guān)注。

首先是起步環(huán)節(jié)，不能猛踩油門(mén)，而應(yīng)在起步時(shí)漸漸加油。這樣做可以讓加速過(guò)程更為順暢，不僅能提升駕乘的舒適性，還能避免因急加速對(duì)車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)造成不必要的沖擊。當(dāng)我們需要超車(chē)時(shí)，也有一些巧妙的方法。先松油門(mén)，此時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，進(jìn)而提高動(dòng)力輸出。接著輕踩油門(mén)控制速度，當(dāng)出現(xiàn)合適的超車(chē)機(jī)會(huì)時(shí)，深踩油門(mén)，車(chē)輛就能迅速完成超車(chē)動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程既安全又高效。

對(duì)于不同的路況，擋位的選擇至關(guān)重要。在城市道路遇到上坡時(shí)，不要猛加油，應(yīng)該在上坡前加油提速，讓車(chē)輛有足夠的動(dòng)力沖上坡頂。要是駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)下長(zhǎng)坡，可根據(jù)坡度和車(chē)速將擋位切換到 3 擋或 2 擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速牽制車(chē)速，這樣能通過(guò)擋位限制來(lái)控制車(chē)速，減少剎車(chē)的使用頻率，避免因長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而影響制動(dòng)效果。在泥濘路面行駛時(shí)，將選擋手柄移至 S 或 L 擋，若車(chē)輛有駕駛模式選擇鍵，還可變換模式后手動(dòng)換擋行駛，以此來(lái)更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，確保行車(chē)安全。

另外，自動(dòng)擋車(chē)在行駛中換擋也有講究。行駛中選擋不要踩油門(mén)，掛擋后也不要猛踩。而且車(chē)速高時(shí)不要從 D 擋換入 S 或 L 擋，應(yīng)在車(chē)速下降后再換入低擋，換入低擋后同樣不要猛踩油門(mén)。這是因?yàn)椴磺‘?dāng)?shù)膿Q擋操作可能會(huì)使變速箱內(nèi)部的機(jī)件受到較大的沖擊力，長(zhǎng)期如此會(huì)影響變速箱的使用壽命。

還有倒車(chē)時(shí)，一定要等車(chē)完全停穩(wěn)后再將選擋手柄移至 R 擋。先把腳放在剎車(chē)踏板上，移至 R 擋后逐漸松開(kāi)剎車(chē)倒車(chē)，倒車(chē)過(guò)程中要緩慢，并時(shí)刻觀察周?chē)那闆r，確保倒車(chē)安全。

同時(shí)，我們也要了解車(chē)輛的智能特性以及它受駕駛習(xí)慣的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)根據(jù)多種數(shù)據(jù)調(diào)整換擋點(diǎn)和時(shí)間，車(chē)主可以通過(guò)合理的操作讓車(chē)輛更好地貼合自己的駕駛習(xí)慣。

總之，掌握這些自動(dòng)擋駕車(chē)技巧，能夠讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中更加得心應(yīng)手。無(wú)論是對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù)，還是提升駕駛的安全性與舒適性，都有著不可忽視的作用。它能讓我們?cè)谙硎茏詣?dòng)擋汽車(chē)帶來(lái)便利的同時(shí)，也能更好地發(fā)揮車(chē)輛的性能，為每一次出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）