當(dāng)胎壓監(jiān)測燈亮了，應(yīng)先冷靜應(yīng)對，找安全處停車檢查輪胎狀況，再根據(jù)具體問題處理并嘗試復(fù)位。胎壓監(jiān)測燈亮起，表明車輛輪胎氣壓出現(xiàn)異常，可能是輪胎被扎、胎壓過高或過低等情況。此時匆忙行駛易引發(fā)危險，停車檢查能及時發(fā)現(xiàn)隱患。比如輪胎被扎可及時補胎，胎壓異?？烧{(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍，之后通過對應(yīng)方法復(fù)位，讓行車更安全。

接下來，我們仔細(xì)分析各種可能導(dǎo)致胎壓監(jiān)測燈亮起的原因及對應(yīng)的解決辦法。

如果是輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮，這是較為常見的情況。我們可以先用胎壓表測量各個輪胎的氣壓，一般來說，前輪胎壓保持在 2.3bar 左右，后輪胎壓在 2.5bar 左右 。要是發(fā)現(xiàn)輪胎缺氣，就及時補足。補足后觀察報警燈，如果報警燈反復(fù)亮起，那就很可能需要扒胎仔細(xì)檢查了，看看輪胎內(nèi)部是否有異物扎入。4S 店通常會將兩個前胎壓力調(diào)整為 2.3bar，后胎壓力調(diào)整為 2.4bar，調(diào)整后消除報警，再持續(xù)觀察一段時間，確保問題徹底解決。

胎壓過高同樣會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮起。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的正常氣壓范圍在 2.4 - 2.5bar，增強型輪胎則是 2.8 - 2.9bar，需要注意的是，輪胎的最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar，一旦超過 3.0bar 就很可能會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈。遇到這種情況，我們要適當(dāng)放氣，將胎壓調(diào)整到正常范圍。

還有一種情況是由于長時間沒有加氣，導(dǎo)致胎壓變低。當(dāng)胎壓低于 1.8bar 以下時，就會引起胎壓監(jiān)測燈亮。這種情況就提醒我們平時要養(yǎng)成定期檢查胎壓檢測器的好習(xí)慣，及時發(fā)現(xiàn)胎壓過低的情況并進(jìn)行充氣。

另外，低胎壓行車時間過長也會導(dǎo)致胎壓監(jiān)測燈亮起。因為某個輪胎胎壓過低時，在高速運轉(zhuǎn)的過程中，輪胎溫度會升高，進(jìn)而使得胎壓升高，但這只是暫時的假象。遇到這種情況，我們應(yīng)該及時停車休息，讓輪胎降溫，要是情況嚴(yán)重，可能還需要更換備胎。

在解決了胎壓問題后，接下來就是要嘗試復(fù)位胎壓監(jiān)測燈。不同車型復(fù)位的方法有所不同。部分車型在胎壓調(diào)整正常后，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以自動關(guān)閉胎壓燈；有些車可以使用專門的解碼器清除故障碼來復(fù)位胎壓燈；還有一些車設(shè)有胎壓復(fù)位按鈕，在胎壓正常時，打開點火開關(guān)，長時間按住胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕，聽到“砰”的一聲后放開，此時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就會存儲正常胎壓數(shù)據(jù)并清除原始數(shù)據(jù)，儀表盤上的胎壓燈也就熄滅了，不過這種方法僅適用于部分車型。另外，以大眾途銳為例，部分車型還可通過中控屏幕設(shè)置來復(fù)位。在車載智能系統(tǒng)上，胎壓監(jiān)測功能只能在車輛停車時設(shè)置，先打開點火開關(guān)，通過轉(zhuǎn)向柱開關(guān)或多功能方向盤上的開關(guān)按鈕進(jìn)入組合儀表菜單，選擇“舒適系統(tǒng)設(shè)置”，單擊“輪胎壓力”選項，接著選擇“壓力監(jiān)控”，在設(shè)置中存儲輪胎壓力后單擊確定，存儲好充氣壓力后，設(shè)置輪胎壓力，警示燈就會熄滅。

如果嘗試了上述各種方法，胎壓監(jiān)測燈仍然沒有熄滅，或者在處理過程中發(fā)現(xiàn)自己無法準(zhǔn)確判斷問題所在，那么建議將車輛開到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面的檢修。維修人員會使用專業(yè)的設(shè)備和工具，對車輛的輪胎以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，找出問題的根源，并更換相關(guān)的零部件，確保車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能夠正常工作。

總之，胎壓監(jiān)測燈亮起不可小覷，它是車輛給我們發(fā)出的重要警示信號。我們要按照正確的步驟進(jìn)行檢查、處理和復(fù)位，確保輪胎氣壓始終處于正常狀態(tài)，為安全出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）