自動(dòng)擋車不建議空擋滑行。從機(jī)械原理來看，空擋時(shí)變速箱內(nèi)部高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而變速箱油可能停止循環(huán)，這會(huì)導(dǎo)致機(jī)械部件潤(rùn)滑不足，加速磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至損害變速箱，降低其使用壽命。此外，空擋滑行還存在安全隱患，比如剎車距離變長(zhǎng)等。同時(shí)，在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，空擋滑行也無法達(dá)到省油目的。為了愛車與行車安全，不要進(jìn)行空擋滑行。

具體而言，不同類型的自動(dòng)擋變速箱在空擋滑行時(shí)有著不同的狀況。對(duì)于常見的AT變速器，雖然有汽修工表示在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前提下，它可以空擋滑行，實(shí)際維修中也有打著火掛N檔操作未損壞變速器的情況，可這并不意味著就能隨意空擋滑行。因?yàn)樵诳論鯐r(shí)，變速箱內(nèi)部的工況發(fā)生改變，即便發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)能驅(qū)動(dòng)油泵工作，但仍可能出現(xiàn)潤(rùn)滑不夠理想的狀況，長(zhǎng)期如此依然會(huì)對(duì)內(nèi)部部件造成潛在的磨損風(fēng)險(xiǎn) 。

CVT自動(dòng)擋理論上可以長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行，因其油泵動(dòng)力來自發(fā)動(dòng)機(jī)液力變矩器輸出軸，空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)就能保證潤(rùn)滑，油溫不升高、磨損也不增大。然而實(shí)際駕駛中，車輛的運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜多變，這種看似可行的情況也不能成為我們空擋滑行的理由，誰(shuí)也無法預(yù)料在空擋滑行過程中會(huì)出現(xiàn)什么突發(fā)狀況。

雙離合的DCT自動(dòng)擋從內(nèi)部結(jié)構(gòu)角度分析可以空擋滑行且不會(huì)傷害變速器。但汽車是一個(gè)整體的運(yùn)行系統(tǒng)，空擋滑行打破了正常的動(dòng)力傳輸和潤(rùn)滑模式，這可能會(huì)對(duì)其他相關(guān)部件或者整個(gè)行車系統(tǒng)帶來不可預(yù)見的影響。

另外，自動(dòng)變速箱需發(fā)動(dòng)機(jī)供給潤(rùn)滑油，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)輸出油壓低，當(dāng)車輪運(yùn)轉(zhuǎn)拖動(dòng)變速箱聯(lián)動(dòng)，油壓低會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，像液力換向閥、行星齒輪等重要部件就會(huì)潤(rùn)滑不良、磨損嚴(yán)重，還會(huì)產(chǎn)生大量熱量。過多熱量致使機(jī)油碳化形成油泥，阻塞油道，造成后續(xù)供油不足和潤(rùn)滑不良的惡性循環(huán)。而且，自動(dòng)擋車的電腦設(shè)定擋位及供油或斷油方式不同于手動(dòng)擋車，空擋滑行不僅無法省油，還可能打亂車輛正常的供油邏輯。

總之，盡管部分自動(dòng)擋變速箱在理論和一些實(shí)際情況中看似可以空擋滑行，但綜合考慮對(duì)變速箱等部件的潛在損害、行車安全隱患以及無法實(shí)現(xiàn)省油目的等多方面因素，都不應(yīng)讓自動(dòng)擋車進(jìn)行空擋滑行，安全規(guī)范駕駛才是長(zhǎng)久之道。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）