英菲尼迪不完全算是國產(chǎn)汽車，它是日產(chǎn)旗下源自日本的豪華汽車品牌，不過有部分車型實現(xiàn)了國產(chǎn)化。1989 年英菲尼迪誕生于北美，之后發(fā)展成為知名豪華汽車制造商。像 Q50L 和 QX50 就在國內(nèi)生產(chǎn)，融入本土制造環(huán)節(jié)。但品牌本身根基在日本，有著自己獨立的技術(shù)研發(fā)與設(shè)計理念，所以它既有進口車，也有國產(chǎn)車。

英菲尼迪旗下的車型豐富多樣，涵蓋了豪華跑車、轎車以及SUV等眾多領(lǐng)域。就拿QX50這款中型SUV來說，它的軸距達到了2798毫米，長寬高分別為4705毫米、1903毫米、1681毫米，整體造型大氣且不失優(yōu)雅。該車搭載了兩款不同功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，具備可變壓縮比技術(shù)、可變氣門正時系統(tǒng)等先進技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的運用也讓發(fā)動機更為高效耐用，并且均匹配CVT變速箱，為駕駛者帶來平順的動力輸出體驗。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架運用多連桿獨立懸架，這種懸架組合使得車輛在操控性和舒適性之間取得了較好的平衡。

而國產(chǎn)版的Q50則配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，能滿足消費者對于動力的追求。車內(nèi)還配置了遙控電動門鎖，通過Infiniti智能鑰匙可輕松開啟后備箱或打開車窗，下折疊式后座椅中央扶手、上鎖后備箱通道、光亮式電動窗開關(guān)和一觸式升降前車窗帶防夾功能等貼心設(shè)計，進一步提升了用戶的駕乘體驗。

近年來，英菲尼迪的發(fā)展態(tài)勢也受到不少關(guān)注。有消息曾傳出英菲尼迪可能退出國產(chǎn)市場，未來東風(fēng)日產(chǎn)不再生產(chǎn)其品牌車型，不過英菲尼迪否認了停止國產(chǎn)的說法，并表示不會退出中國。盡管面臨一些發(fā)展的波折，但英菲尼迪在汽車市場中依然憑借其獨特的魅力和技術(shù)優(yōu)勢占據(jù)著一席之地。

總之，英菲尼迪品牌的“國籍”屬性較為多元，品牌源自日本并扎根于豪華汽車領(lǐng)域，技術(shù)與設(shè)計底蘊深厚。部分車型的國產(chǎn)化，使其更貼近國內(nèi)市場需求，展現(xiàn)出對中國市場的重視。不管是進口車型還是國產(chǎn)車型，都承載著英菲尼迪追求豪華品質(zhì)與卓越性能的理念，在汽車行業(yè)的畫卷中描繪出屬于自己的獨特軌跡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）