繽越有三缸和四缸發(fā)動機。早期的 2019 款繽越，配備的是 1.0T 和 1.5T 的三缸發(fā)動機，展現(xiàn)出獨特的動力性能。而如今的新繽越，無論是最低配入門版本的 1.4T 發(fā)動機，還是主流版本的 1.5T 發(fā)動機，均為四缸配置。不同缸數(shù)的發(fā)動機為消費者帶來多樣的選擇，滿足了大家在動力需求、燃油經(jīng)濟性等多方面的個性化追求 。

具體來看，早期2019款繽越搭載的1.0T發(fā)動機，是吉利自主研發(fā)的三缸直噴發(fā)動機，展現(xiàn)了吉利在發(fā)動機技術研發(fā)上的探索與創(chuàng)新。而那臺1.5T三缸發(fā)動機，更是吉利與沃爾沃共同智慧的結晶，這款全新發(fā)動機融合了雙方先進的技術理念與工藝，為繽越提供了充沛的動力支持。

新繽越的發(fā)動機配置則發(fā)生了顯著變化。最低配入門版本采用的1.4T小排量渦輪增壓4缸發(fā)動機，別看它排量不大，卻有著不容小覷的實力，最大輸出功率可達141馬力，在城市日常通勤中，能夠輕松應對各種路況，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。主流版本搭載的1.5T渦輪增壓4缸機，最大輸出181馬力，動力更為強勁，無論是起步時的輕快敏捷，還是中后段加速時的源源不斷的推背感，都能讓駕駛者感受到它的澎湃動力。

此外，新款繽越的不同版本在發(fā)動機配備上也各有特點。入門黃金版搭載的四缸1.4T渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)濟實用，在保證動力的同時，還能為車主節(jié)省燃油成本；鉑金版和鉆石版換裝的全新四缸1.5T渦輪增壓發(fā)動機，進一步提升了車輛的動力性能和駕駛質感，為追求更高性能的消費者提供了優(yōu)質選擇。

總之，繽越發(fā)動機缸數(shù)的演變與多樣配置，反映了汽車技術的不斷進步以及車企對消費者需求的精準把握。從早期的三缸發(fā)動機探索，到如今全系四缸發(fā)動機的穩(wěn)定配置，繽越在動力系統(tǒng)上不斷優(yōu)化升級。多種不同缸數(shù)和型號的發(fā)動機選擇，讓消費者能夠依據(jù)自身的實際需求和喜好，挑選到最適合自己的車型，無論是追求經(jīng)濟實用，還是渴望強勁動力，都能在繽越車型中找到滿意的答案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）