5年的輪胎不建議上高速。輪胎的主要材質(zhì)是橡膠，時(shí)間一長(zhǎng)容易老化，5年的輪胎老化后表皮會(huì)變硬，還可能出現(xiàn)裂紋。而在高速行駛時(shí)，速度較快，輪胎受到的外力沖擊較大，老化的輪胎面臨的風(fēng)險(xiǎn)劇增，爆胎概率大幅提升。此外，輪胎的實(shí)際狀況還受駕駛習(xí)慣等多種因素影響，為了行車安全，不建議讓5年的輪胎“踏上”高速之路。

通常來說，正常駕駛情況下輪胎的使用壽命一般在6 - 8萬公里，時(shí)間上大概是3 - 5年。不過，這只是一個(gè)大致范圍，實(shí)際的輪胎壽命會(huì)因諸多因素而有所不同。比如駕駛習(xí)慣，急剎車、急加速這類習(xí)慣會(huì)極大地加速輪胎的磨損。要是經(jīng)常在城市道路行駛，頻繁地起步剎車，輪胎可能開不到5萬公里就需要更換了。相對(duì)而言，跑高速對(duì)輪胎的磨損是最小的。

停車環(huán)境對(duì)輪胎壽命也有影響。如果車輛經(jīng)常停在陽光暴曬、潮濕或者有化學(xué)物質(zhì)侵蝕的地方，輪胎老化的速度會(huì)加快。即使行駛里程和時(shí)間都未達(dá)到常規(guī)的更換標(biāo)準(zhǔn)，輪胎也可能因?yàn)閻毫拥耐＼嚟h(huán)境而提前出現(xiàn)問題。相反，要是駕駛習(xí)慣良好，行駛路況平穩(wěn)，停車環(huán)境適宜，輪胎的磨損不嚴(yán)重，那么在確保安全的前提下，可以適當(dāng)延長(zhǎng)輪胎的使用時(shí)間。但即便如此，為了最大限度地保障行車安全，一般還是建議輪胎使用三年左右就進(jìn)行更換。

我們還可以通過觀察輪胎的狀態(tài)來進(jìn)一步判斷其是否還能繼續(xù)使用。要是看到輪胎花紋里出現(xiàn)了細(xì)小的裂紋，那就不建議在氣溫較高的時(shí)候跑長(zhǎng)途，尤其是上高速。因?yàn)樵诼访鏈囟容^高時(shí)，輪胎老化所帶來的潛在危險(xiǎn)更容易被激發(fā)，從而引發(fā)嚴(yán)重的后果。

總之，5年的輪胎由于老化等因素，上高速存在較大風(fēng)險(xiǎn)。為了自己和他人的安全著想，在上高速前一定要對(duì)輪胎的狀況進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。如果輪胎狀態(tài)不佳，最好及時(shí)更換輪胎，防患于未然，讓每一次出行都能平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）