胎壓過高是否會(huì)觸發(fā)警報(bào)取決于車輛是否安裝了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。倘若安裝了，當(dāng)系統(tǒng)判定四個(gè)車輪氣壓狀態(tài)異常，過高的胎壓通常會(huì)使儀表盤上的胎壓燈點(diǎn)亮，有的還會(huì)發(fā)出聲音來警示駕駛員；若沒有安裝，那就不會(huì)有報(bào)警提示。所以，為了及時(shí)察覺胎壓異常，確保行車安全，給車輛配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)很有必要 。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一般分為直接胎壓監(jiān)測(cè)和間接胎壓監(jiān)測(cè)。直接胎壓監(jiān)測(cè)較為精準(zhǔn)，它是在輪胎內(nèi)部安裝壓力傳感器，能直接監(jiān)測(cè)輪胎內(nèi)部的實(shí)時(shí)胎壓，并將信號(hào)發(fā)送給接收模塊，經(jīng)過處理后，監(jiān)測(cè)值會(huì)在儀表盤上顯示出來。一旦某個(gè)輪胎胎壓過高，系統(tǒng)能迅速識(shí)別并讓胎壓燈亮起，還能明確指出故障輪胎。

間接胎壓監(jiān)測(cè)則相對(duì)“曲線救國(guó)”，它利用ABS的感測(cè)功能來比較輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)。當(dāng)有輪胎胎壓過高時(shí)，其圓周長(zhǎng)會(huì)發(fā)生變化，行駛時(shí)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)就會(huì)和其他輪胎不同，進(jìn)而觸發(fā)系統(tǒng)報(bào)警 。不過這種方式無法直接得知具體胎壓數(shù)值，也較難精準(zhǔn)定位故障輪胎。

正常情況下，車輛輪胎胎壓建議保持在2.2到2.4的范圍之內(nèi)，胎壓報(bào)警燈相關(guān)的偏差值是在0.3到0.4的范圍之內(nèi)，如果超過這個(gè)范圍，胎壓故障燈便會(huì)點(diǎn)亮。要是車輛在行駛過程中出現(xiàn)胎壓報(bào)警，不建議繼續(xù)行駛。應(yīng)及時(shí)靠邊停車，先通過目測(cè)來檢查輪胎胎壓。要是明顯虧氣，建議更換備胎；若不明顯，可堅(jiān)持開到就近修理廠進(jìn)行輪胎檢查或氣壓補(bǔ)充。

需要注意的是，胎壓過高不僅會(huì)觸發(fā)警報(bào)，還存在諸多危害。它會(huì)降低輪胎的摩擦力和附著力，進(jìn)而影響制動(dòng)效果，增加剎車距離；導(dǎo)致方向盤震動(dòng)和跑偏，降低駕駛舒適性；加速輪胎胎面中央花紋局部磨損，縮短輪胎使用壽命；使車身震動(dòng)變大，影響其他零部件壽命；讓輪胎簾線過度伸張，胎體彈性下降，增加行駛負(fù)荷；耐軋性能下降，更容易造成內(nèi)裂和爆胎。

總之，胎壓過高會(huì)觸發(fā)警報(bào)這件事與車輛有無胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)息息相關(guān)。我們要重視胎壓?jiǎn)栴}，保持適當(dāng)?shù)奶?，這不僅關(guān)系到行車過程中的安全，也能在一定程度上延長(zhǎng)輪胎以及車輛其他部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）