修過的車是否和原車一樣不能一概而論，需視具體情況判斷。若只是輕微剮蹭，未傷漆面與部件變形，經(jīng)拋光處理基本和原車無異；若傷到漆面或部件變形，雖后期鈑金噴漆難以完全復原，但在專業(yè)機構(gòu)維修后一般人也較難察覺。然而，若事故嚴重致部件損壞，便很難恢復到原車狀態(tài)。總之，維修情況不同，與原車的相似度也有所差異 。

從車輛性能方面來看，如果車架和發(fā)動機沒有受到損傷，那么車輛的整體性能一般不會受到太大影響。在這種情況下，維修主要集中在外觀和一些非關(guān)鍵部件上，只要維修過程規(guī)范，使用合適的配件，車輛在動力、操控等核心性能方面基本能夠保持和原車一致。

但要是車架嚴重受損，那整車的整體性就會下降。車架就如同汽車的骨骼，支撐著整個車身結(jié)構(gòu)。一旦車架受損，即便經(jīng)過修復，其強度和剛性也很難恢復到原廠水平，車輛在行駛過程中可能會出現(xiàn)一些細微的異常，比如穩(wěn)定性變差，高速行駛時的操控感不如從前，而且在遭遇再次沖擊時，車輛整體的安全性也會大打折扣。

發(fā)動機作為汽車的“心臟”，要是它受到損傷，對車輛的影響更是不言而喻。發(fā)動機受損后，其輸出特性和穩(wěn)定性都會受到影響。即使經(jīng)過維修，新更換的零部件在磨合程度、精度匹配等方面，與原裝發(fā)動機還是會存在差異，導致動力輸出可能不如原車順暢，油耗也可能有所增加，車輛的穩(wěn)定性也會有所下降。

除了車架和發(fā)動機，車輛的其他方面在維修后也會有不同程度的變化。例如車身校正，如果沒有認真做好，可能會導致車輛外觀不平整，車門、后備箱等開關(guān)出現(xiàn)異常，影響日常使用。而且維修后的車輛還需要進行密封檢查，要注意是否存在漏水、密封不嚴等問題，這些細節(jié)都會影響到車輛整體的使用體驗。

另外，從心理層面講，即使維修后的車輛在性能和外觀上都恢復得很好，但對于很多車主來說，知道車輛曾經(jīng)維修過，或多或少還是會在心里產(chǎn)生一些不一樣的感覺。

綜上所述，修過的車很難在各個方面都和原車一模一樣。不同程度的維修對車輛的影響各有不同，從外觀到性能，從安全性到使用感受，都會因維修情況而有所差異。不過，選擇專業(yè)的維修機構(gòu)，使用質(zhì)量可靠的配件，嚴格按照維修標準進行操作，可以最大程度地減小維修后車輛與原車之間的差距 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）