奧迪的產(chǎn)地是德國。德國作為汽車工業(yè)的重要發(fā)源地，孕育了眾多知名汽車品牌，奧迪便是其中璀璨的一顆。它最早由工程師奧古斯特·霍希于 1909 年在德國薩克森州東部的茨維考鎮(zhèn)創(chuàng)建，總部設(shè)在德國英戈?duì)柺┧?。德國深厚的工業(yè)底蘊(yùn)、精湛的制造工藝以及前沿的科技研發(fā)，為奧迪的誕生與發(fā)展提供了肥沃土壤，成就了這一享譽(yù)全球的豪華汽車品牌。

德國的汽車制造歷史源遠(yuǎn)流長，擁有頂尖的技術(shù)和工藝傳承。奧迪扎根于此，充分汲取當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢資源，將德國嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ汤砟睢ζ焚|(zhì)的極致追求融入每一輛汽車的制造之中。在德國本土，奧迪設(shè)有多個重要的生產(chǎn)基地。英戈?duì)柺┧刈鳛閵W迪全球總部及最大生產(chǎn)基地，承擔(dān)著核心的生產(chǎn)任務(wù)，眾多經(jīng)典車型在這里誕生，源源不斷地駛向世界各地。內(nèi)卡蘇姆則因 Audi Sport 股份有限公司而別具特色，這里專注于打造運(yùn)動車型，為追求速度與激情的車迷帶來了無數(shù)高性能座駕。茨維考的大眾集團(tuán)工廠也發(fā)揮著重要作用，為大眾旗下多個品牌生產(chǎn)電動汽車，其中就包括奧迪 Q4 e-tron 等電動車型，展現(xiàn)了奧迪在新能源領(lǐng)域的布局與發(fā)展。

隨著全球化的推進(jìn)，奧迪為了更好地滿足全球市場的需求，在世界多個國家設(shè)立了生產(chǎn)基地。在中國，長春、佛山、天津、青島、上海等地都有奧迪車型的生產(chǎn)，這些生產(chǎn)基地不僅結(jié)合了當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢，也在一定程度上促進(jìn)了奧迪與中國汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，生產(chǎn)出符合中國消費(fèi)者需求的高品質(zhì)汽車。此外，在俄羅斯、比利時、西班牙、斯洛伐克、印度、墨西哥、巴西等國家，奧迪也設(shè)有生產(chǎn)基地，各個基地根據(jù)自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢，負(fù)責(zé)生產(chǎn)特定的奧迪車型，進(jìn)一步擴(kuò)大了奧迪在全球的影響力。

總之，奧迪雖然起源于德國，但它的足跡遍布全球。德國作為發(fā)源地，賦予了奧迪品牌基因和核心技術(shù)，而全球布局的生產(chǎn)基地則讓奧迪能夠更加貼近不同地區(qū)的市場，憑借卓越的品質(zhì)和先進(jìn)的技術(shù)，滿足世界各地消費(fèi)者的需求，持續(xù)書寫著汽車工業(yè)的輝煌篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）