加油槍跳槍原因多樣，可能是油箱滿了，也可能是加油槍、車輛部件故障或外部因素影響。當(dāng)油箱快加滿時，加油槍端口感應(yīng)器接觸油面會自動跳槍；自封式加油槍加滿氣孔被堵形成負(fù)壓也會跳槍。此外，加油速度過快、油箱內(nèi)氣壓變化、燃油揮發(fā)、碳罐堵塞、油管或回氣管堵塞等，都可能使系統(tǒng)誤判以為油箱已滿，從而導(dǎo)致加油槍跳槍。

在加油速度方面，若速度過快，油箱內(nèi)的空氣無法順利排出。要知道，油箱在加油過程中需要有空氣排出的通道，才能保證油液順利進入。當(dāng)加油速度迅猛時，空氣來不及排出，就會在油箱內(nèi)積聚，導(dǎo)致進氣嘴容易誤以為感應(yīng)到了油面，進而引發(fā)油槍跳槍。

油箱內(nèi)氣壓變化也是不可忽視的因素。比如天氣炎熱的時候，油箱里的油受壓容易濺起，油壓增大，這會使油液進入油箱的速度過快，油濺起觸碰到進氣嘴，就會導(dǎo)致跳槍。并且夏天室外溫度高，燃油揮發(fā)問題更為突出，過多的汽油蒸氣可能會堵塞活性炭罐，導(dǎo)致排氣孔被汽油蒸氣堵塞，氣壓增大，系統(tǒng)便會誤以為油箱已滿，最終致使油槍跳槍。

碳罐堵塞或碳罐電磁閥卡在關(guān)閉位置，同樣會影響油箱內(nèi)的氣壓平衡。碳罐的作用是收集燃油揮發(fā)的蒸氣，正常情況下它能保持油箱內(nèi)的氣壓穩(wěn)定。一旦碳罐堵塞，燃油蒸氣無法正常處理，就會在油箱內(nèi)積聚，造成氣壓異常，從而引發(fā)跳槍現(xiàn)象。

而油管堵塞或者油箱加注口周圍回氣管堵塞，也會干擾油箱內(nèi)的正常進氣和排氣。油箱需要通過回氣管來平衡內(nèi)外氣壓，當(dāng)這些管道堵塞時，空氣無法正常流通，使得油箱內(nèi)氣壓不穩(wěn)定，進而導(dǎo)致加油槍頻繁跳槍。

另外，加油槍自身出現(xiàn)故障也可能導(dǎo)致跳槍異常。加油槍槍口附近有個小孔，正常加油時這個小孔會不斷吸進空氣以保持平衡，一旦汽車加滿油小孔被堵住，在油槍內(nèi)部真空倉產(chǎn)生負(fù)壓，就會直接作用在開關(guān)相關(guān)部件上，關(guān)閉油槍。若這個小孔或者相關(guān)部件出現(xiàn)問題，就可能造成誤判跳槍。

總之，加油槍跳槍是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因后，當(dāng)遇到跳槍情況時，我們就能更理性地看待，明白它并非總是意味著油箱已滿，而是受到諸多方面的影響。在實際加油過程中，遇到問題也能更從容應(yīng)對，保障加油的順利進行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）