埃爾法并非全系四輪驅(qū)動(dòng)，其混動(dòng)版車型采用四輪驅(qū)動(dòng)，純汽油版車型則是前輪驅(qū)動(dòng)。埃爾法作為豐田旗下經(jīng)典的中大型MPV，不同驅(qū)動(dòng)形式各有特點(diǎn)。前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，足以滿足日常城市出行需求；而四輪驅(qū)動(dòng)能在復(fù)雜路況下提供更出色的抓地力與穩(wěn)定性，為長(zhǎng)途旅行或面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

具體來(lái)看，埃爾法純汽油版車型依靠前輪驅(qū)動(dòng)，這種驅(qū)動(dòng)方式使得車輛的動(dòng)力傳輸直接作用于前輪，讓車輛在城市平坦道路上行駛時(shí)，操控輕松且動(dòng)力輸出平穩(wěn)。在日常的走走停停中，前輪驅(qū)動(dòng)的埃爾法能夠靈活穿梭于大街小巷，為乘客帶來(lái)舒適、便捷的出行體驗(yàn)。同時(shí)，簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)也降低了車輛的維護(hù)成本，對(duì)于主要在城市環(huán)境使用的消費(fèi)者而言，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。

而混動(dòng)版車型采用的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，則為埃爾法賦予了更強(qiáng)大的適應(yīng)能力。當(dāng)面對(duì)濕滑路面，比如雨后的街道或者積雪的道路時(shí)，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)?dòng)力均勻分配到四個(gè)車輪上，大大增加了輪胎與地面的摩擦力，有效避免車輛打滑，保障行車安全。在一些輕度越野路況，如鄉(xiāng)間小道或者坑洼路段，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠及時(shí)調(diào)整每個(gè)車輪的動(dòng)力輸出，讓車輛輕松應(yīng)對(duì)各種起伏和顛簸，使駕乘過(guò)程更加平穩(wěn)舒適。

全新豐田埃爾法新增皇冠 2.4T 也配備了四輪驅(qū)動(dòng)和 8AT 變速箱，強(qiáng)大的動(dòng)力組合讓其在釋放 198 千瓦功率的同時(shí)，扭矩達(dá) 418 牛米，為車輛在各種路況下行駛提供了充足的動(dòng)力支持，進(jìn)一步提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性和駕駛穩(wěn)定性。

總之，埃爾法提供的前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種選擇，滿足了不同消費(fèi)者多樣化的需求。無(wú)論是專注于城市日常通勤，追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者，還是對(duì)車輛在復(fù)雜路況下的性能有更高要求，渴望更全面駕駛體驗(yàn)的用戶，都能在埃爾法的車型序列中找到適合自己的驅(qū)動(dòng)方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）