上坡輔助一般是自動開啟的，但部分車型需開啟 ESP 按鈕該功能才能生效。通常只要發(fā)動機啟動，上坡輔助便會自行打開。它在車輛上坡起步時發(fā)揮作用，滿足特定條件，比如車輛在上坡路段、處于靜止、未掛 P 檔、沒踩油門且手剎未拉起等，就能自動對車輪施加制動，防止后溜，為駕駛者提供平穩(wěn)起步的條件，助力安全出行。

對于自動擋車輛而言，將檔位置于除P檔外的任何檔位，當用力踩剎車聽到“嘟嘟”聲時，上坡輔助系統(tǒng)便會生效，此時剎車燈會點亮，自動生成制動效果。這就像是一位貼心的助手，在你需要的時候默默發(fā)揮作用，讓你在坡起時無需手忙腳亂。

手動擋車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，當釋放制動踏板（同時松開離合器），系統(tǒng)會維持制動壓力大約1秒鐘。這短暫卻關鍵的1秒鐘，給予駕駛者足夠的時間從容起步，不必擔心車輛后溜帶來的風險。

不同車型在生效時間上可能會存在一些差異，一般功能生效時間持續(xù)幾秒鐘，可使車輛上坡啟動松開剎車時不后溜。而且，生效時剎車燈會亮起，自動生成制動。一旦駕駛員腳離開制動踏板2秒后還沒踩油門，該功能就會結束。

值得一提的是，上坡輔助和autohold不一樣。Autohold有專門的開關，燈亮即開啟，有著不同的工作邏輯和操作方式。

上坡輔助為我們的駕駛帶來了極大的便利，尤其是在面對各種坡道時，它就像一個默默守護的衛(wèi)士。無需我們手動頻繁操作，只要滿足相應條件，就能自動開啟并發(fā)揮作用，幫助我們的車輛在坡上平穩(wěn)起步，有效減少了后溜的風險，提升了駕駛的安全性和舒適性，讓駕駛過程更加輕松自在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）