你所說(shuō)的“baonco車”，或許指的是福特 Bronco，它也被稱為福特烈馬，是一款充滿傳奇色彩的硬派 SUV。福特 Bronco 最初誕生于 1966 年，歷經(jīng)五代發(fā)展后于 1996 年停產(chǎn)，又在 2020 年 7 月榮耀復(fù)活。2024 年國(guó)產(chǎn)版正式上市。它有著方正硬朗的外觀，多種動(dòng)力組合，優(yōu)秀的越野參數(shù)，內(nèi)飾實(shí)用且盡顯硬派風(fēng)格，在汽車領(lǐng)域擁有眾多粉絲與極高熱度。

福特Bronco的發(fā)展歷程豐富多彩。第一代車型于1965年發(fā)布，作為Jeep CJ - 5的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，采用4.9L V8發(fā)動(dòng)機(jī)等配置，初入市場(chǎng)便展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，為Bronco系列奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。第二代在1978 - 1979年推出，采用福特F系列皮卡平臺(tái)（F - 100平臺(tái)），在技術(shù)和設(shè)計(jì)上進(jìn)行了革新。第三代基于第七代F - 150平臺(tái)打造，進(jìn)一步提升了車輛的性能與品質(zhì)；第四代被賦予“磚鼻子”的獨(dú)特稱號(hào)，基于第八代F - 150平臺(tái)，延續(xù)著B(niǎo)ronco的硬派風(fēng)格；第五代同樣基于F - 150平臺(tái)打造，不過(guò)在1996年暫時(shí)畫(huà)上了句號(hào)。直到2020年7月第六代車型重新開(kāi)啟征程，與全新的福特游騎兵以及大眾皮卡共享T6.2平臺(tái)，以全新的姿態(tài)回歸大眾視野，此次回歸它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為Jeep牧馬人。

Bronco車型衍生豐富。其中Bronco Sport基于福特Escape平臺(tái)打造，相較于傳統(tǒng)Bronco車型，它更偏向城市通勤和輕度越野，滿足了一部分既想體驗(yàn)越野樂(lè)趣，又需兼顧日常城市出行的消費(fèi)者需求。而B(niǎo)ronco R作為賽事版車型，無(wú)疑是為賽道和極限越野環(huán)境而生，在專業(yè)賽事中展現(xiàn)著B(niǎo)ronco品牌的卓越性能與技術(shù)實(shí)力。

國(guó)產(chǎn)的江鈴福特Bronco也備受關(guān)注。外觀上，它采用方正輪廓，矩形前格柵搭配圓形頭燈組，車名Bronco以英文大寫(xiě)字母在前格柵上，極具辨識(shí)度。其車身尺寸為4800*1990*1835/1840/1900mm，軸距達(dá)2950mm，根據(jù)不同版本配備不同輪胎，以適應(yīng)多樣的路況。座艙內(nèi)提供前排座椅加熱等多種舒適配置，在保證硬派越野風(fēng)格的同時(shí)，兼顧了駕乘的舒適性。動(dòng)力方面，搭載2.3L EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速手自一體變速箱，提供分時(shí)四驅(qū)等，還具備多種越野功能，讓駕駛者在面對(duì)復(fù)雜地形時(shí)也能應(yīng)對(duì)自如。

總的來(lái)說(shuō)，福特Bronco從誕生到發(fā)展，歷經(jīng)多個(gè)階段，不斷推陳出新。它不僅有著輝煌的歷史傳承，還有著豐富多樣的車型衍生，國(guó)產(chǎn)版本更是結(jié)合了本土需求。無(wú)論是追求極致越野性能的專業(yè)玩家，還是想在城市與戶外之間自由切換的消費(fèi)者，福特Bronco都提供了獨(dú)特的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）