柴機(jī)油C3屬于歐標(biāo)機(jī)油中C類機(jī)油的第三級(jí)，是高級(jí)別的機(jī)油。C類機(jī)油主要應(yīng)用于安裝有排氣后處理裝置的柴油機(jī)和汽油機(jī)，C3細(xì)分等級(jí)為第三級(jí)，多用于帶有排氣后處理裝置的國(guó)六車。它是環(huán)保型機(jī)油，剪切值大于3.5 ，適用于裝有DPF和TWC的高性能汽柴油引擎，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有著出色的保護(hù)能力與嚴(yán)格的環(huán)保性能。

C代表著催化劑型引擎機(jī)油，這意味著柴機(jī)油C3專為配備特定催化劑系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)。其特殊的配方旨在確保與排氣后處理裝置（如微粒捕集器DPF和三元催化器TWC）完美兼容，有效減少排放污染物，助力車輛達(dá)到更為嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

在性能表現(xiàn)上，柴機(jī)油C3相較于其他等級(jí)機(jī)油，有著更為嚴(yán)格的環(huán)保要求和更高的性能標(biāo)準(zhǔn)。它在抗氧化性方面表現(xiàn)卓越，能夠有效抵抗氧化作用，延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命，減少因氧化而產(chǎn)生的油泥和沉積物，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。在磨損性能方面，C3機(jī)油能在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面形成強(qiáng)大而穩(wěn)定的油膜，降低部件之間的摩擦和磨損，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的保護(hù)。同時(shí)，它還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，有助于降低燃油消耗，節(jié)省用車成本。而且其硫酸鹽灰分較低，可減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)的損害。

柴機(jī)油C3適用于多種不同情況的發(fā)動(dòng)機(jī)車型。它既適用于國(guó)六有GPF（顆粒捕捉器）的發(fā)動(dòng)機(jī)，能在保證發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行的同時(shí)，滿足嚴(yán)格的排放法規(guī)；也適用于國(guó)六及以下無(wú)GPF的發(fā)動(dòng)機(jī)，為這些發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的潤(rùn)滑和保護(hù)。

不過，使用柴機(jī)油C3也有需要注意的地方。C3機(jī)油與乙醇汽油不能共存，乙醇汽油會(huì)對(duì)C3機(jī)油產(chǎn)生不良影響，比如乳化機(jī)油、稀釋油膜、使抗磨劑部分失效、影響清潔功能以及縮短C3機(jī)油更換周期等。所以，使用乙醇汽油的車輛應(yīng)避免使用C3機(jī)油。

總的來(lái)說(shuō)，柴機(jī)油C3作為高級(jí)別的機(jī)油，憑借其優(yōu)異的性能和環(huán)保特性，在眾多發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景中有著不可替代的作用。它為車輛發(fā)動(dòng)機(jī)提供了出色的保護(hù)，同時(shí)助力環(huán)保，是一款值得信賴的高品質(zhì)機(jī)油。但在使用時(shí)，車主們一定要注意結(jié)合車輛實(shí)際情況，避免因不當(dāng)使用帶來(lái)的不良影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）