車上的4WD代表四輪驅(qū)動(dòng)，意味著汽車的四個(gè)車輪都能獲得驅(qū)動(dòng)力。它最初多見于硬派越野，如今在城市SUV、豪華轎車及跑車領(lǐng)域也廣泛應(yīng)用。4WD系統(tǒng)主要有全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)三種形式。全時(shí)四驅(qū)隨時(shí)保持四輪驅(qū)動(dòng)，保障抓地力；分時(shí)四驅(qū)可在兩驅(qū)和四驅(qū)間切換，實(shí)用性強(qiáng)；適時(shí)四驅(qū)按需分配動(dòng)力，兼顧成本與油耗。

全時(shí)四驅(qū)，就如同一位時(shí)刻嚴(yán)陣以待的衛(wèi)士，無論何時(shí)何地，車輛始終保持著四輪驅(qū)動(dòng)的狀態(tài)。這種驅(qū)動(dòng)形式常見于眾多豪華SUV車型，像是奧迪的Q7、寶馬的X5等。在它們身上，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配備了中央差速器，這個(gè)關(guān)鍵部件能夠巧妙地化解前后傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速差的問題。這就使得車輛在各種路況下，無論是干燥的高速公路，還是濕滑的雪地、泥濘道路，都能確保四個(gè)車輪緊緊抓住地面，為車輛提供出色的抓地力和無與倫比的穩(wěn)定性，讓駕駛者在行車過程中充滿自信。

分時(shí)四驅(qū)，則像是一個(gè)靈活多變的多面手。駕駛者可以通過車內(nèi)的開關(guān)，輕松地在四驅(qū)和兩驅(qū)模式之間進(jìn)行切換。這種驅(qū)動(dòng)形式在越野愛好者鐘愛的硬派越野車上較為常見，例如經(jīng)典的Jeep牧馬人。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)為車輛帶來了更多的駕駛選擇，在普通道路行駛時(shí)，切換到兩驅(qū)模式，能夠降低車輛的能耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；而當(dāng)遇到惡劣路況，如深陷泥沼、攀爬陡峭山坡時(shí)，切換到四驅(qū)模式，車輛就能獲得更強(qiáng)的動(dòng)力和通過性。并且，許多帶有分時(shí)四驅(qū)的越野車還具備低速四驅(qū)功能，在車輪打滑的困境中，該功能可以放大扭矩，使汽車更容易脫離困境，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野能力。

適時(shí)四驅(qū)，宛如一位智慧的調(diào)度員，它會(huì)根據(jù)車輛的行駛狀況，智能地分配動(dòng)力。這種驅(qū)動(dòng)形式通常應(yīng)用于城市SUV和一些橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車，如本田CR-V等。在正常行駛時(shí)，車輛以前輪驅(qū)動(dòng)為主，這樣的設(shè)定有助于降低能耗，提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，當(dāng)車輛遇到前輪打滑的危險(xiǎn)情況，或是駕駛者需要全力加速時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速做出反應(yīng)，將部分動(dòng)力分配給后輪，從而提高車輛的牽引力和穩(wěn)定性，確保行車安全。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不僅能滿足城市日常通勤的需求，還能在偶爾遇到的復(fù)雜路況下提供必要的支持，是一種兼顧成本與油耗的實(shí)用驅(qū)動(dòng)形式。

總的來說，4WD的這三種驅(qū)動(dòng)形式各有千秋，全時(shí)四驅(qū)以其卓越的抓地力和穩(wěn)定性為車輛保駕護(hù)航；分時(shí)四驅(qū)憑借靈活的模式切換，滿足不同路況需求；適時(shí)四驅(qū)則在經(jīng)濟(jì)與實(shí)用之間找到了完美的平衡。它們共同豐富了汽車的驅(qū)動(dòng)方式，為駕駛者帶來了更多選擇，讓人們能夠根據(jù)自己的需求和喜好，在不同的路況中自由馳騁 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）