哈佛不同車型及在不同條件下，一公里油耗有所差異。像哈弗H6 1.5T車型平均油耗約為0.065L/公里，2.0T車型平均每公里油耗大概0.076L。這一數(shù)據(jù)受多種因素影響，駕駛習(xí)慣上，急加速、頻繁剎車會(huì)增加油耗；車輛負(fù)載方面，載重越大越費(fèi)油；路況狀況里，擁堵路段也會(huì)使油耗上升。所以，具體的一公里油耗會(huì)圍繞平均值上下波動(dòng) 。

具體來(lái)說(shuō)，哈弗H6 1.5T車型的平均油耗為7.5L/100KM，油耗區(qū)間在7.2L - 7.8L ，經(jīng)換算每公里油耗大約在0.072L到0.078L之間；2.0T車型平均油耗為8.6L/100KM，油耗范圍為8.1L - 9.1L，這樣算下來(lái)每公里油耗約0.081L至0.091L 。這只是大致的范圍，實(shí)際駕駛中，駕駛風(fēng)格對(duì)于油耗的影響不可小覷。若駕駛者習(xí)慣大腳油門、急剎車，車輛的油耗會(huì)明顯高于平穩(wěn)駕駛的情況。因?yàn)榧奔铀贂r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的燃油來(lái)提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，頻繁剎車則意味著車輛動(dòng)能的浪費(fèi)，后續(xù)又需要燃油來(lái)重新加速。

車輛負(fù)載同樣對(duì)油耗影響顯著。當(dāng)車內(nèi)滿載乘客或者裝載大量貨物時(shí)，車輛的整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，這就使得燃油消耗增加。比如一輛空載的哈弗H6和一輛滿載的同款車型相比，在相同路況和駕駛習(xí)慣下，滿載車輛的油耗會(huì)更高一些。

路況對(duì)于哈弗汽車的一公里油耗影響也十分突出。在暢通無(wú)阻的高速公路上行駛，車輛可以保持相對(duì)穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在較為經(jīng)濟(jì)的工況下工作，此時(shí)的油耗往往較低。而在城市擁堵路段，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)不能持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然就會(huì)升高。

此外，一些車輛本身的因素也會(huì)影響油耗。例如輪胎的氣壓不足，會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，從而導(dǎo)致油耗上升；車輛的保養(yǎng)情況不佳，如火花塞老化、空氣濾清器堵塞等，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，進(jìn)而使油耗增加。

總之，哈佛汽車的一公里油耗不是一個(gè)固定值，受到多種因素的共同作用。了解這些影響因素，駕駛者可以通過(guò)改善駕駛習(xí)慣、合理控制車輛負(fù)載、保持車輛良好狀態(tài)等方式，讓車輛的油耗盡可能保持在較低水平，實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）