N擋是空擋，用于短時(shí)間停車；P擋是駐車擋，用于停車和駐車。N擋將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸在變速器位置徹底分離，變速箱處于斷開狀態(tài)，車輛可自由滾動(dòng)，常用于臨時(shí)停車或拖車；P擋停車時(shí)駐車效果強(qiáng)，掛入后變速箱內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)鎖定變速器輸出軸，車輛無法移動(dòng)，常用于停車熄火。二者在動(dòng)力傳輸、車輛移動(dòng)可能性、適用場(chǎng)景等方面都存在明顯不同 。

在動(dòng)力傳輸方面，N擋切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)向變速箱傳輸?shù)膭?dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪沒有直接的動(dòng)力連接，就像是把動(dòng)力的“橋梁”暫時(shí)拆除了，動(dòng)力無法順利抵達(dá)驅(qū)動(dòng)輪 。而P擋不僅動(dòng)力不輸出給驅(qū)動(dòng)輪，還通過變速箱內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，從根本上限制了車輛動(dòng)力的傳遞，進(jìn)一步確保車輛穩(wěn)定停放。

從車輛移動(dòng)可能性來說，掛入N擋后，雖然車子沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，但由于車輪沒有制動(dòng)力，在一些有坡度或者外力作用的情況下，車輛有后溜或移動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，就好比一個(gè)沒有剎車的小推車，放在斜坡上可能就會(huì)自行滑動(dòng) 。然而掛入P擋時(shí)，車輛就像是被牢牢釘在地上一樣，變速器內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)鎖住了輸出軸，間接鎖住了車輪，正常情況下車輛是無法移動(dòng)的。

適用場(chǎng)景上兩者更是大不相同。N擋適合在短暫停車且不熄火的場(chǎng)景使用，比如在紅燈前短暫等待、行車途中臨時(shí)停車避讓車輛或行人等情況 。而P擋則適用于長時(shí)間駐車，像我們到達(dá)目的地后停車熄火時(shí)，就需要掛入P擋，給車輛一個(gè)穩(wěn)定可靠的停放狀態(tài)。

總之，N擋和P擋功能不同，適用場(chǎng)景有別。正確理解并合理使用這兩個(gè)擋位，能讓駕駛更加安全順暢，也有助于減少車輛不必要的損耗，保障出行的便捷與車輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）