寶來的上坡輔助功能是自動的，無需手動操作。它基于 ESP 系統(tǒng)衍生開發(fā)，通常默認開啟，部分車型可在車輛設(shè)置中確認啟用。當車輛處于坡度≥7%的上坡路段、靜止、系好安全帶、放下手剎、不踩油門踏板時，只要踩住剎車或拉起手剎，系統(tǒng)便自動介入。松開剎車準備起步，系統(tǒng)會維持剎車狀態(tài)約 2 秒，方便駕駛員平穩(wěn)踩油門起步。

具體來說，在實際駕駛場景中，像地下停車場的上坡出口、山區(qū)蜿蜒的道路以及交通信號燈所在的上坡路口等，都是該功能大顯身手的地方。當你的寶來車行駛到這樣的上坡位置，首先要確保車輛完全停穩(wěn)，這就需要深踩剎車踏板，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地定在坡上。此時，上坡輔助功能就會悄然啟動。

當你準備起步時，先踩下離合器踏板（如果是手動擋車型），接著掛入合適的擋位，隨后緩慢地松開離合器踏板，與此同時，輕輕踩下油門踏板。在這個過程中，你會發(fā)現(xiàn)車輛在系統(tǒng)的輔助下，能夠穩(wěn)穩(wěn)地保持靜止狀態(tài)，直到車輛獲得足夠的動力向前行駛。

這里還有一些需要注意的小細節(jié)。上坡前，一定要檢查儀表盤上的上坡輔助系統(tǒng)指示燈，只有確保系統(tǒng)正常工作，才能放心駕駛。而且，雖然上坡輔助功能十分實用，但也不要長時間過度依賴此功能，還是應(yīng)該不斷練習，提高自己在坡道上的起步技能。另外，該功能在相對較陡的坡道上，效果會更加顯著，而在一些比較平緩的坡道上，可能并不一定需要完全依賴它。

寶來的上坡輔助功能，無疑是一項貼心的設(shè)計。它通過自動介入的方式，減少了車輛在上坡時后溜引發(fā)碰撞事故的風險，為我們的生命財產(chǎn)安全提供了有力保障。同時，也大大減輕了駕駛者在上坡起步時的心理壓力，讓駕駛過程變得更加輕松自如，顯著提高了駕駛的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）