胎壓215需要充氣。正常而言，車輛輪胎的正常胎壓范圍在220-260kPa ，215kPa略低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，屬于低胎壓狀態(tài)。胎壓過(guò)低會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題，車輛行駛時(shí)輪胎變形的可能性增加，尤其在經(jīng)過(guò)非平坦路面時(shí)更為明顯，磨損也會(huì)加劇，嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)爆胎。為了行車安全和輪胎的正常使用，建議將胎壓充至正常范圍。

當(dāng)輪胎處于215kPa的低胎壓狀態(tài)時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大。這就好比一個(gè)原本飽滿的氣球被放掉了一部分氣，變得扁扁的，與桌面的接觸面積自然就變大了。輪胎也是如此，更大的接觸面積會(huì)使得輪胎在滾動(dòng)過(guò)程中受到的摩擦力不均勻，部分區(qū)域承受的壓力過(guò)大，從而加速輪胎的磨損。而且，這種額外增加的摩擦力還會(huì)讓車輛的行駛阻力上升，就像你在沙灘上行走要比在平坦道路上行走更費(fèi)力一樣，車輛需要消耗更多的能量來(lái)克服阻力前行，直接導(dǎo)致燃油效率降低，增加了能耗。

不僅如此，胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎內(nèi)部的空氣量相對(duì)較少，在車輛行駛過(guò)程中，輪胎反復(fù)變形產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)有效地散發(fā)出去，會(huì)使輪胎溫度快速升高。輪胎就像一個(gè)精密的“機(jī)器”，過(guò)高的溫度會(huì)破壞輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，降低輪胎的強(qiáng)度和性能，讓輪胎變得更加脆弱，這無(wú)疑大大增加了爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。想象一下，在高速行駛的過(guò)程中，突然發(fā)生爆胎，那將是多么危險(xiǎn)的情況。

如果發(fā)現(xiàn)胎壓為215kPa，應(yīng)該及時(shí)充氣。你可以使用汽車制造商提供的輪胎壓力計(jì)來(lái)檢查和調(diào)整輪胎壓力，將胎壓充至正常范圍。充氣時(shí)要注意，不可充得過(guò)多，否則胎壓過(guò)高同樣會(huì)帶來(lái)問(wèn)題，比如輪胎的摩擦力和附著力降低，影響制動(dòng)效果，使車輛在剎車時(shí)不能及時(shí)停下，增加了發(fā)生事故的可能性。

總之，胎壓雖小，卻關(guān)乎行車的安全與順暢。215kPa的胎壓既然已低于正常范圍，及時(shí)充氣是明智之舉，保持輪胎胎壓在合適的區(qū)間，才能讓我們的出行更安全、更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）