思域不同版本車型的原廠馬力有所差異，1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)原廠最大馬力為125 ，1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)原廠最大馬力是177，進(jìn)口思域的2.0T渦輪增壓引擎則可達(dá)300 。思域作為一款經(jīng)典車型，多種動(dòng)力版本為消費(fèi)者提供了豐富選擇。1.0T滿足日常基本出行，1.5T動(dòng)力更充沛，2.0T則帶來更為強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)，不同馬力設(shè)置滿足了不同人群對動(dòng)力的需求 。

具體來說，思域所搭載的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在原廠狀態(tài)下，它的最大扭矩能夠達(dá)到173牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升至5500轉(zhuǎn)/分鐘，便會(huì)輸出最大功率，而在2000到4500轉(zhuǎn)/分鐘這個(gè)區(qū)間內(nèi)，它能穩(wěn)定輸出最大扭矩。雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但它在低扭輸出方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，對于一些對動(dòng)力需求不是特別高，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性和日常城市通勤的消費(fèi)者而言，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以很好地滿足他們的日常基本出行需求。

而1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大扭矩可達(dá)226牛米。在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1800到5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金材質(zhì)，在5500轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速下能輸出峰值功率，在1800至5500轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)扭矩表現(xiàn)出色。相比1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它有著更為充沛的動(dòng)力，無論是城市道路的超車，還是高速上的巡航，都能給駕駛者帶來更自信的動(dòng)力感受。在日常駕駛中，能讓用戶輕松應(yīng)對各種路況，提供了更為流暢的駕駛體驗(yàn)。

至于進(jìn)口思域搭載的K20C1引擎，也就是那臺(tái)2.0T渦輪增壓引擎，最大可以爆發(fā)出300匹馬力。這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓進(jìn)口思域在性能上脫穎而出，能為追求極致駕駛樂趣、渴望體驗(yàn)速度與激情的駕駛者帶來更為強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。在賽道或者開闊道路上，它能夠展現(xiàn)出非凡的加速性能和爆發(fā)力，滿足那些對動(dòng)力有著高要求的消費(fèi)者的需求。

總之，思域通過不同原廠馬力設(shè)置的多種動(dòng)力版本車型，充分考慮了不同消費(fèi)者的需求。無論是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的消費(fèi)者，還是追求動(dòng)力與駕駛樂趣的消費(fèi)者，都能在思域的眾多版本中找到適合自己的那一款，這也正是思域這款車型長久以來深受消費(fèi)者喜愛的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）