速騰后視鏡有手動(dòng)和電動(dòng)兩種調(diào)節(jié)方式，調(diào)節(jié)位置在駕駛員側(cè)車門(mén)上。手動(dòng)調(diào)節(jié)是在電動(dòng)調(diào)節(jié)故障時(shí)，用手推壓鏡面外緣調(diào)整；電動(dòng)調(diào)節(jié)則通過(guò)車門(mén)上的圓形帶箭頭標(biāo)志旋鈕操作。將旋鈕撥至 “L” 調(diào)左側(cè)后視鏡，撥至 “R” 調(diào)右側(cè)后視鏡，調(diào)節(jié)時(shí)要找好地平線與車身在鏡中的占比關(guān)系，0 檔可關(guān)閉加熱器。正確調(diào)節(jié)能減少視覺(jué)盲區(qū)，提升駕駛安全性。

下面來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)電動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，如何找好地平線與車身在鏡中的占比關(guān)系。

先調(diào)整座椅至舒適駕駛位置，這是調(diào)節(jié)后視鏡的重要前提，只有座椅位置合適，才能確保調(diào)節(jié)出的后視鏡角度符合自身駕駛習(xí)慣和實(shí)際需求。

調(diào)節(jié)左后視鏡時(shí)，把旋鈕撥到 “L” 位置。以地平線為重要參照，要讓地平線處于后視鏡的中線位置，如此能保證上下視野的均衡。接著調(diào)整左右視線，使車身在左后視鏡中大約占據(jù)四分之一的比例。這樣的調(diào)節(jié)方式，可以讓駕駛員清晰觀察到后方車輛以及車身周邊情況，有效減少視覺(jué)盲區(qū)。

再將旋鈕撥至 “R” 來(lái)調(diào)整右后視鏡。由于車輛是靠右行駛，所以右后視鏡的調(diào)節(jié)與左后視鏡略有不同。地面在右后視鏡中的占比要調(diào)整為四分之三，車身占比依舊為四分之一 。通過(guò)這樣的調(diào)節(jié)，能讓駕駛員在駕駛過(guò)程中更好地掌握右側(cè)的路況信息。

至于車內(nèi)的中央后視鏡，調(diào)節(jié)時(shí)要讓 “天、地” 各占一半，并且要調(diào)整到能夠看到駕駛員的整個(gè)身體包括頭部，同時(shí)盡量能看到一些后方道路景象。這樣在駕駛時(shí)，駕駛員通過(guò)中央后視鏡既能留意后排情況，又能對(duì)后方道路狀況有所了解。

另外，后視鏡還有加熱功能，當(dāng)環(huán)境溫度低于 +40℃ 時(shí)該功能起作用。在不需要使用加熱功能時(shí)，應(yīng)及時(shí)將旋鈕調(diào)至 0 檔關(guān)閉加熱器，避免浪費(fèi)燃油。而且，開(kāi)始加熱時(shí)后視鏡會(huì)以最大功率工作約兩分鐘，之后便會(huì)根據(jù)車外溫度自動(dòng)調(diào)整加熱溫度。

總之，速騰后視鏡的調(diào)節(jié)雖然看似簡(jiǎn)單，但其中的門(mén)道卻不少。無(wú)論是手動(dòng)調(diào)節(jié)作為電動(dòng)調(diào)節(jié)故障時(shí)的備用手段，還是電動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)各個(gè)后視鏡具體的角度、比例調(diào)節(jié)，又或是加熱功能的合理使用，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎著駕駛過(guò)程中的視野清晰程度和行車安全。各位車主一定要掌握正確的調(diào)節(jié)方法，讓后視鏡更好地為我們的駕駛保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）