兩個(gè)安全氣囊一般不太夠用。安全氣囊作為汽車安全的重要配置，旨在關(guān)鍵時(shí)刻降低駕乘人員傷害。僅有的兩個(gè)安全氣囊通常位于主副駕正面，只能保護(hù)頭部和胸部，在側(cè)面碰撞等復(fù)雜狀況下，保護(hù)能力明顯不足。如今不少車型都配備多個(gè)安全氣囊，甚至有些高端車型有十幾個(gè)，能提供更全面的防護(hù)。所以購車時(shí)，條件允許應(yīng)選氣囊更多的車。

具體來說，在當(dāng)今的汽車安全配置格局下，安全氣囊的布局越發(fā)多樣且全面。全車至少六到十個(gè)安全氣囊才能更好地為駕乘人員保駕護(hù)航。除了常見的主駕駛方向盤和副駕駛位置的安全氣囊外，主駕駛腿部、主副駕駛兩側(cè)以及后排兩側(cè)等位置也應(yīng)該配備安全氣囊。

在市場上不同級(jí)別的車型中，安全氣囊的配備情況有著較大差異。國內(nèi)中低檔轎車很多還只是將一兩個(gè)氣囊作為標(biāo)配，中檔B級(jí)車一般會(huì)配備四個(gè)氣囊。而像沃爾沃轎車旗艦車型，全車不僅配備6個(gè)氣囊，還有18個(gè)氣簾。這些氣簾在車輛發(fā)生碰撞或側(cè)翻時(shí)，能夠像一個(gè)隱形的護(hù)盾，對(duì)車內(nèi)人員的頭部起到至關(guān)重要的保護(hù)作用。

僅靠兩個(gè)安全氣囊，在面對(duì)復(fù)雜多變的行車狀況時(shí)，其作用實(shí)在有限。比如在側(cè)面碰撞概率較高的場景下，由于側(cè)面沒有安全氣囊的防護(hù)，車內(nèi)人員很容易受到嚴(yán)重傷害。就像在一些實(shí)際的交通事故案例中，車輛發(fā)生側(cè)面撞擊時(shí)，僅有兩個(gè)安全氣囊的車輛，其車內(nèi)人員所受到的傷害程度，明顯高于那些配備多個(gè)安全氣囊的車輛。

面包車在速度不快的情況下，兩個(gè)氣囊或許還能勉強(qiáng)提供一定程度的保護(hù)。但對(duì)于轎車而言，僅僅依靠這兩個(gè)安全氣囊是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。而且需要注意的是，安全氣囊必須與安全帶配合使用，才能發(fā)揮出最佳的保護(hù)效果。若乘車時(shí)不系安全帶，即使車輛配備再多的安全氣囊，在發(fā)生事故時(shí)，也會(huì)大大增加傷亡的幾率。

總之，安全氣囊在汽車安全中扮演著不可或缺的角色。雖然兩個(gè)安全氣囊是最低安裝底線，但從保障駕乘人員全面安全的角度出發(fā)，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在購車過程中，我們除了關(guān)注車輛的動(dòng)力性能、外觀設(shè)計(jì)等方面，更應(yīng)該將安全性能納入重點(diǎn)考量范圍，盡量選擇安全氣囊配備更為豐富的車型，為自己和家人的出行安全增添更多保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）