耗油少的吉利汽車(chē)有不少，其中吉利星瑞 L 智擎較為突出，百公里油耗僅 4.22 升。此外，吉利帝豪自動(dòng)版百公里綜合油耗 5.8 升左右，吉利繽瑞綜合油耗僅 5 升，吉利的一些混合動(dòng)力車(chē)型油耗也很低。這些車(chē)型憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校、先進(jìn)節(jié)能技術(shù)等，在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)優(yōu)異，為消費(fèi)者節(jié)省了不少燃油成本 。

吉利星瑞 L 智擎能有如此出色的油耗表現(xiàn)，得益于其先進(jìn)的技術(shù)與精心調(diào)校。它搭載了高效的發(fā)動(dòng)機(jī)以及智能的能量管理系統(tǒng)，使得燃油在燃燒過(guò)程中能更充分地釋放能量，減少浪費(fèi)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)低油耗與強(qiáng)勁動(dòng)力的平衡，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕駛者帶來(lái)經(jīng)濟(jì)且舒適的駕駛體驗(yàn)。

吉利帝豪作為一款暢銷(xiāo)多年的家用車(chē)，其自動(dòng)版車(chē)型百公里綜合油耗 5.8 升左右。這款車(chē)在研發(fā)過(guò)程中，工程師們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率進(jìn)行了深度優(yōu)化，并且在變速箱的匹配上也下足功夫，讓動(dòng)力輸出更加平順，減少能量損耗，從而保證了在各種路況下都能維持較低的油耗水平，為家庭用戶(hù)提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的出行選擇。

吉利繽瑞同樣在油耗方面表現(xiàn)亮眼，綜合油耗僅 5 升。它采用了輕量化的車(chē)身設(shè)計(jì)，減輕了整車(chē)重量，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。同時(shí)，配備的先進(jìn)節(jié)能技術(shù)，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠精準(zhǔn)控制燃油噴射量，根據(jù)不同的駕駛工況自動(dòng)調(diào)整，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大效能，為追求低油耗的消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

吉利的混合動(dòng)力車(chē)型更是憑借獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，在油耗方面成績(jī)斐然?；靹?dòng)技術(shù)將傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合，在不同的行駛狀態(tài)下合理分配動(dòng)力，例如在起步和低速行駛時(shí)使用電力驅(qū)動(dòng)，避免了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間工作；而在高速行駛等需要大功率輸出時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同工作，既保證了動(dòng)力又降低了油耗。像部分領(lǐng)克品牌中的混合動(dòng)力車(chē)型，百公里油耗低至 1.7 升，吉利博瑞作為混合動(dòng)力車(chē)，百公里油耗預(yù)計(jì)在四升左右，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)能能力。

總之，這些吉利汽車(chē)在油耗控制上各有妙招，無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車(chē)還是混合動(dòng)力車(chē)型，都充分展現(xiàn)了吉利在汽車(chē)技術(shù)研發(fā)方面的實(shí)力。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求、喜好和預(yù)算，從這些低油耗車(chē)型中挑選出最適合自己的座駕，享受經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又舒適的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）