停車時(shí)通常是需要踩離合的。停車操作并非簡單隨意為之，其中離合的使用至關(guān)重要。一般來說，正常停車時(shí)先踩剎車，待車速降至30km/h 左右再踩離合掛空擋，這樣能避免發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制熄火，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。緊急情況時(shí)可同時(shí)踩下剎車和離合。不同場景下離合的操作略有差異，但合理使用離合，才能保障停車過程平穩(wěn)、安全，減少對車輛部件的損害 。

在不同的駕駛場景中，停車踩離合的操作有著更為細(xì)致的講究。在科目二的考試項(xiàng)目里，情況又有所不同。比如在一般的場地停車時(shí)，通常建議先踩離合再踩剎車，這樣能較為平穩(wěn)地讓車輛停下。然而，在坡道停車這個(gè)特殊項(xiàng)目中，則需要將離合和剎車同時(shí)踩到底，以此來確保車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在坡道上，避免出現(xiàn)溜車等危險(xiǎn)情況。

當(dāng)我們在公路上正常行駛時(shí)，如果車速較快且情況并不緊急，正確的做法是先松掉油門踏板，接著踩下剎車。隨著車速逐漸降低，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到需要降擋的時(shí)候，再踩下離合進(jìn)行降擋操作。當(dāng)車速降低到大約30km/h 時(shí)，就要踩下離合并掛入空擋 ，然后讓車輛繼續(xù)滑行，直至到達(dá)合適的停車位置后，再踩下剎車踏板使車輛完全停止。這樣的操作順序，能夠讓車輛的減速過程更加平順，同時(shí)也能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件。

需要注意的是，先離合后剎車是停車操作中的大忌。因?yàn)橐坏┎认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速下降到怠速狀態(tài)，氣管總真空度降低，真空助力器的輔助力也會(huì)大大降低，這就會(huì)導(dǎo)致剎車距離變長，從而增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。所以，我們要養(yǎng)成先剎車后離合的良好習(xí)慣，當(dāng)然像在路口遇到紅燈停車或者最后靠邊停車時(shí)，先踩離合后踩剎車這種操作對于新手來說可能相對容易掌握，但從長遠(yuǎn)和安全角度考慮，還是應(yīng)該遵循先剎車后離合的規(guī)范操作。

而對于現(xiàn)代很多采用電子離合器的車型，例如自動(dòng)變速器的車輛，它們不需要手動(dòng)去操作離合器。駕駛員只需要根據(jù)車輛的提示進(jìn)行換擋操作即可，這在一定程度上簡化了停車的流程。不過，這并不意味著手動(dòng)離合操作的知識(shí)就毫無用處，對于手動(dòng)擋車型的駕駛者來說，熟練掌握離合在停車時(shí)的正確使用方法，依然是安全駕駛的重要一環(huán)。

總之，停車時(shí)踩離合這一看似簡單的操作，實(shí)則蘊(yùn)含著諸多要點(diǎn)。不同的駕駛場景、不同的車型，都需要我們靈活且正確地運(yùn)用離合操作。只有熟練掌握并遵循正確的停車離合使用方法，才能確保每次停車都安全、順暢，讓我們的駕駛之路更加安心、從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）