2005 款本田雅閣是第七代車型。本田雅閣在汽車發(fā)展歷程中有著重要地位，2003 年至 2007 年生產(chǎn)的車型皆為第七代。這一代雅閣亮點(diǎn)頗多，外觀設(shè)計(jì)出色，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，搭載 2.4L 雙頂置凸輪軸 i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5AT 變速箱。此外，還配備 NAVI 導(dǎo)航系統(tǒng)、VSA 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等諸多舒適與安全配置，至今仍能在街頭看到它的身影。

第七代雅閣的外觀設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)無疑是走在時(shí)尚前沿的。車身線條流暢且富有力量感，既展現(xiàn)出優(yōu)雅的氣質(zhì)，又不失動(dòng)感活力。整車的造型比例協(xié)調(diào)，從車頭到車尾一氣呵成，給人一種沉穩(wěn)大氣又不失靈動(dòng)的視覺感受。這種經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，即便歷經(jīng)歲月的洗禮，在如今看來依舊不過時(shí)，彰顯著獨(dú)特的魅力。

在動(dòng)力方面，那臺(tái)2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱“心臟”擔(dān)當(dāng)。最大功率可達(dá)125kw ，峰值扭矩為220Nm，這樣的數(shù)據(jù)在當(dāng)時(shí)同級(jí)別車型中表現(xiàn)十分出色。當(dāng)你踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng)，源源不斷地輸出動(dòng)力，無論是城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。與之匹配的5AT變速箱，換擋平順，幾乎沒有頓挫感，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和流暢性。

而在舒適性與安全性配置上，第七代雅閣也絲毫不含糊。NAVI導(dǎo)航系統(tǒng)的加入，讓駕駛者在出行時(shí)能夠更加準(zhǔn)確地規(guī)劃路線，輕松找到目的地，大大提高了出行的便利性。VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)則為行車安全保駕護(hù)航，在車輛遇到緊急情況或者路況復(fù)雜時(shí)，它能夠有效防止車輛失控，確保行駛的穩(wěn)定性和安全性。電子油門的應(yīng)用，使得油門控制更加精準(zhǔn)靈敏，駕駛者可以更好地掌控車輛的動(dòng)力輸出。安全氣簾的配備，為車內(nèi)人員在發(fā)生碰撞時(shí)提供了額外的保護(hù)，降低了受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

綜上所述，2005款本田雅閣作為第七代車型，憑借其出色的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及豐富的配置，在汽車市場(chǎng)上留下了濃墨重彩的一筆。它不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)于日常出行的需求，更在一定程度上提升了駕駛的品質(zhì)和樂趣，成為了一款備受認(rèn)可和喜愛的經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）