轎車電瓶不存電，原因多樣復(fù)雜。一方面可能是電瓶自身狀況不佳，比如極板硫化嚴(yán)重、失水過多、達(dá)到使用壽命、內(nèi)部有單格短路或雜質(zhì)過多致使自放電過快等；另一方面，充電系統(tǒng)故障，像發(fā)電機(jī)故障、充電器及線路問題等，也會讓電瓶無法充入足夠電量。此外，長期停放、液位過低等因素也可能導(dǎo)致電瓶不存電。需根據(jù)具體原因來解決。

極板硫化嚴(yán)重是較為常見的導(dǎo)致電瓶不存電的原因之一。當(dāng)電瓶長時間處于放電狀態(tài)，或者充電不及時、不充分時，極板表面就容易形成一層白色的硫酸鉛結(jié)晶，這就是極板硫化。這種硫化物會阻礙電瓶內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，降低電瓶的充放電性能，使得電瓶難以儲存電量 。

失水過多也會影響電瓶的性能。在電瓶的使用過程中，由于充電時的電解作用，水分會逐漸蒸發(fā)。如果沒有及時補(bǔ)充水分，電解液的濃度就會發(fā)生變化，進(jìn)而影響電瓶內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致電瓶不存電。尤其是在炎熱的夏季或者頻繁使用車輛的情況下，電瓶失水的速度會更快。

電瓶達(dá)到使用壽命，其內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)和結(jié)構(gòu)會發(fā)生不可逆的變化，性能自然會下降，電量儲存能力也會大打折扣。一般來說，轎車電瓶的使用壽命在2到5年不等，具體時長取決于使用習(xí)慣和環(huán)境等因素。

單格短路也是不可忽視的問題。電瓶內(nèi)部是由多個單格組成的，如果某個單格出現(xiàn)短路情況，就會影響整個電瓶的正常工作。這可能是由于極板之間的隔離物損壞，導(dǎo)致正負(fù)極板直接接觸，從而造成短路，使得電瓶無法有效地儲存和釋放電量。

電瓶單格內(nèi)雜質(zhì)過多，會致使自放電過快。這些雜質(zhì)可能來自于電解液本身的不純，或者在使用過程中進(jìn)入電瓶內(nèi)部的灰塵、金屬屑等。雜質(zhì)會在電瓶內(nèi)部形成微小的電流回路，即使車輛沒有使用，電瓶也會持續(xù)放電，導(dǎo)致電量無法儲存。

充電系統(tǒng)故障方面，發(fā)電機(jī)故障是常見原因。發(fā)電機(jī)是車輛行駛過程中為電瓶充電的關(guān)鍵部件，如果其內(nèi)部的線圈、整流器等部件損壞，就無法正常發(fā)電，電瓶也就得不到充足的電量補(bǔ)充。充電器及線路問題同樣會影響充電效果，比如充電器損壞、線路斷路或者接觸不良等，都會導(dǎo)致電瓶無法充入足夠電量。

汽車長期停放，電瓶會自然放電，若停放時間過長，電瓶就會處于虧電狀態(tài)，長期如此，電瓶的性能會逐漸下降，甚至不存電。而電瓶液位過低，同樣會影響電瓶的正常工作，這可能是由于泄漏或者自然蒸發(fā)導(dǎo)致的。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)轎車電瓶不存電時，首先要做的就是仔細(xì)排查上述可能的原因。如果是極板硫化嚴(yán)重，可以采用正負(fù)脈沖的方式給電池進(jìn)行去極化充電，然后完全放電，如此循環(huán)幾次，看電瓶容量是否有恢復(fù)跡象；若是失水過多，可添加蒸餾水或純凈水；對于達(dá)到使用壽命、單格短路或雜質(zhì)過多等情況，往往需要更換新的電瓶。對于充電系統(tǒng)故障，就需要專業(yè)人員對發(fā)電機(jī)、充電器及線路等進(jìn)行檢修和維護(hù)。總之，只有找準(zhǔn)原因，對癥下藥，才能有效解決轎車電瓶不存電的問題，保障車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）