十代雅閣雖已停產(chǎn)，但它仍是一款值得回味的經(jīng)典車型。它運(yùn)用Exciting H Design家族式設(shè)計(jì)語言，外觀將運(yùn)動與沉穩(wěn)巧妙融合，滿足不同年齡層審美需求；內(nèi)飾采用本田最新家族化設(shè)計(jì)，質(zhì)感與設(shè)計(jì)感雙雙提升，豐富配置帶來舒適體驗(yàn)。動力上，1.5T發(fā)動機(jī)的高低功率版本表現(xiàn)出色，與CVT變速箱配合默契，駕駛輕松且順暢，還有混動版可選。

在外觀方面，十代雅閣著實(shí)令人眼前一亮。其前臉配備的LED大燈組，宛如一雙銳利的眼睛，不僅照明效果出色，更賦予車輛一種犀利霸氣的氣質(zhì)。車身線條流暢，呈現(xiàn)出完美的流線型，動感十足，行駛在路上仿佛是靈動的舞者，每一處線條的勾勒都恰到好處，既展現(xiàn)出運(yùn)動的活力，又不失沉穩(wěn)大氣，無論是年輕人追求的時(shí)尚動感，還是成熟人士青睞的穩(wěn)重端莊，它都能完美兼顧。

走進(jìn)車內(nèi)，十代雅閣的內(nèi)飾同樣可圈可點(diǎn)。座椅的設(shè)計(jì)充分考慮了人體工程學(xué)原理，給予駕乘者舒適的支撐，長時(shí)間乘坐也不會感到過于疲憊。中控臺設(shè)計(jì)智能且便捷，各種功能按鍵布局合理，操作起來得心應(yīng)手。全景天窗的配備更是一大亮點(diǎn)，開啟后陽光可以肆意灑入車內(nèi)，讓整個(gè)座艙都充滿溫馨與愜意，為駕乘增添了一份浪漫的氛圍。

動力系統(tǒng)無疑是十代雅閣的一大優(yōu)勢。1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出194馬力，最大扭矩可達(dá)260，即便是小排量動力總成，拖動這臺中大型車也顯得較為輕松。試駕頂配260TURBO版本時(shí)，能明顯感受到其動力表現(xiàn)相當(dāng)出色，發(fā)動機(jī)與變速箱的銜接極為平順，在CVT變速箱的助力下，換擋過程幾乎沒有頓挫感，操控體驗(yàn)良好。對于那些追求動力與舒適駕駛平衡的消費(fèi)者來說，這樣的表現(xiàn)無疑十分誘人。而混動版車型搭載的2.0發(fā)動機(jī)，配合先進(jìn)的動力系統(tǒng)，不僅動力輸出平穩(wěn)，還具備高效節(jié)能的特點(diǎn)，進(jìn)一步滿足了不同消費(fèi)者對于環(huán)保與性能的雙重需求。

總的來說，十代雅閣憑借其時(shí)尚的外觀、舒適的內(nèi)飾以及出色的動力系統(tǒng)，在汽車市場上留下了濃墨重彩的一筆。盡管它已經(jīng)停產(chǎn)，但它所展現(xiàn)出的優(yōu)秀特質(zhì)，依然讓眾多車迷為之傾心，成為了汽車發(fā)展歷程中一款令人難以忘懷的經(jīng)典之作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）