自動(dòng)擋車(chē)能掛空檔，但行駛過(guò)程中不建議掛空檔。在平路短暫停留、長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)、等紅綠燈（時(shí)間短）、上坡停車(chē)、車(chē)輛被拖車(chē)、行駛中熄火重新點(diǎn)火等情況下，掛空檔是可行的，能帶來(lái)諸如放松腳部、減少損耗、保護(hù)齒輪等好處。然而，行駛中掛空檔不僅不省油，還會(huì)因油壓不足損害變速箱內(nèi)部摩擦片，影響行車(chē)安全。

當(dāng)車(chē)輛處于平路短暫停留時(shí)，比如在路邊接人或者乘客下車(chē)的片刻，將擋位掛入N檔并拉上手剎，此時(shí)車(chē)輛處于怠速狀態(tài)，駕駛員的腳就可以從剎車(chē)踏板上解放出來(lái)，得到暫時(shí)的放松。要是車(chē)輛需要長(zhǎng)時(shí)間停留，掛N檔并熄火，能在一定程度上減少車(chē)輛的損耗，讓車(chē)輛得到更好的保養(yǎng)。

在等紅綠燈時(shí)，如果預(yù)計(jì)停留時(shí)間較短，將擋位切換到N檔，不僅能讓腳部從一直踩著剎車(chē)的狀態(tài)中解脫，而且在綠燈亮起起步時(shí)，車(chē)輛的起步會(huì)更加順滑自然。而上坡停車(chē)時(shí)，先掛N檔會(huì)更加安全，若直接掛P檔，下次使用車(chē)輛時(shí)，換擋桿退出P檔可能會(huì)比較費(fèi)力，還會(huì)伴隨著刺耳的聲音，同時(shí)也會(huì)增加駐車(chē)系統(tǒng)的負(fù)荷。

當(dāng)車(chē)輛行駛中意外熄火，需要重新點(diǎn)火時(shí)，正確的操作是先掛N檔再進(jìn)行點(diǎn)火。倘若不這么做，不僅點(diǎn)不著火，還有可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。另外，當(dāng)車(chē)輛需要被拖車(chē)時(shí)，務(wù)必掛N檔。因?yàn)槠?chē)熄火后，變速箱油泵停止工作，無(wú)法對(duì)變速箱齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑，而掛N檔能有效減少齒輪之間的摩擦，從而保護(hù)變速箱齒輪。

不過(guò)，在車(chē)輛行駛過(guò)程中可千萬(wàn)不能掛空檔。很多人認(rèn)為行駛中掛空檔能省油，其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)。發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速較高時(shí)松開(kāi)油門(mén)是不噴油的，但掛空檔后轉(zhuǎn)速一旦低于基本轉(zhuǎn)速就會(huì)噴油，所以掛空檔并不省油。更為關(guān)鍵的是，自動(dòng)擋汽車(chē)的變速箱設(shè)計(jì)與手動(dòng)擋不同，行駛中掛空檔，自動(dòng)變速箱輸出端與驅(qū)動(dòng)輪相連，這會(huì)使?jié)櫥到y(tǒng)等受到影響，導(dǎo)致變速箱嚴(yán)重?fù)p壞。掛空擋滑行時(shí)，汽車(chē)行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不一致，會(huì)造成自動(dòng)變速箱內(nèi)液壓管路油壓不足，進(jìn)而增大摩擦力、降低潤(rùn)滑效果，對(duì)自動(dòng)變速箱內(nèi)部摩擦片造成損害。

總之，自動(dòng)擋車(chē)掛空檔在特定停車(chē)場(chǎng)景及特殊情況時(shí)有其合理性和益處，但在行駛過(guò)程中掛空檔存在諸多弊端和風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)主們需要正確了解并區(qū)分不同情況，合理運(yùn)用空檔，這樣才能更好地保護(hù)車(chē)輛，保障行車(chē)安全，帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）