備胎不能長時(shí)間使用。備胎的設(shè)計(jì)初衷是應(yīng)急，它使用頻率低、與地面摩擦少，和正常輪胎在多方面存在差異。長期用參數(shù)不同的備胎，會(huì)影響車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向及懸掛系統(tǒng)，給行車安全帶來隱患。而且，備胎有使用壽命，存放久了會(huì)老化。全尺寸備胎雖和正常輪胎尺寸相同，但在材質(zhì)、性能等方面也有區(qū)別。因此，備胎只能臨時(shí)替代，不能長時(shí)間使用。

首先，備胎由于使用頻率低、與地面摩擦少，其磨損程度和正常輪胎有較大差異。當(dāng)四條輪胎的磨損程度不同時(shí)，它們的摩擦力、抓地力等性能也會(huì)不一樣。這就好比四個(gè)人一起跑步，步伐和節(jié)奏不一致，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)隊(duì)伍的協(xié)調(diào)性變差。車輛也是如此，這種不一致會(huì)使得車輛在行駛過程中的制動(dòng)距離發(fā)生變化，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也會(huì)受到影響，懸掛系統(tǒng)承受的壓力不均衡，長期這樣使用，很容易讓這些關(guān)鍵系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而引發(fā)安全事故。

其次，備胎都有自己的使用壽命。一般來說，備胎的使用壽命在四年左右，即使它一直安靜地躺在后備箱里，隨著時(shí)間的推移，橡膠也會(huì)逐漸老化。老化的表現(xiàn)通常是胎面出現(xiàn)明顯的裂紋，或者橡膠變得硬邦邦的。尤其是存放了兩三年的備胎，更要特別注意檢查，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候的備胎很可能已經(jīng)出現(xiàn)了老化的跡象。即便正常存放，備胎超過八年也必須更換，老化的輪胎就像一顆定時(shí)炸彈，隨時(shí)可能在行駛過程中爆胎，嚴(yán)重威脅行車安全。

再者，備胎分為全尺寸和非全尺寸。全尺寸備胎雖然在外觀尺寸上和正常輪胎一樣，但在輪轂材質(zhì)、重量以及散熱性能等方面，和正常輪胎還是存在差別的。長期使用這樣有差別的備胎，汽車的一些系統(tǒng)在運(yùn)行過程中會(huì)不斷積累問題，久而久之，就可能出現(xiàn)故障。而非全尺寸備胎，它的橫截面寬度比四個(gè)載重輪胎小，這種明顯的參數(shù)差異，更不適合長時(shí)間使用，否則會(huì)對車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及懸掛部分帶來直接且嚴(yán)重的影響。

另外，從外觀協(xié)調(diào)性和穩(wěn)定性的角度來看，備胎的尺寸、顏色通常和正常輪胎不一樣。如果長期使用備胎，它和車身整體搭配起來可能會(huì)顯得不協(xié)調(diào)，而且這種不協(xié)調(diào)不僅僅是美觀問題，還可能影響車輛的行駛穩(wěn)定性，甚至在某些特殊情況下，有導(dǎo)致翻車的危險(xiǎn)。

總之，汽車備胎只是為應(yīng)對突發(fā)狀況而設(shè)計(jì)的臨時(shí)解決方案。在使用備胎后，我們要盡快修補(bǔ)或更換正常輪胎，切不可因?yàn)橐粫r(shí)的便利而長時(shí)間使用備胎。只有時(shí)刻關(guān)注輪胎狀況，合理使用和更換輪胎，才能確保我們的行車安全，讓每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）