寶馬GT不全是后驅(qū)車。寶馬6系GT是前置后驅(qū)車，發(fā)動機動力經(jīng)傳動軸傳至后輪推動車輛前行，這種驅(qū)動形式讓它操控性佳、承載能力好 。而寶馬3系GT部分車型是前置后驅(qū)，像2019款 寶馬3系GT 320i 豪華設計套裝；還有部分車型為前置四驅(qū)，例如2019款 330i xDrive M運動曜夜版 。所以，寶馬GT車型在驅(qū)動方式上存在多種類型。

具體來說，寶馬6系GT作為前置后驅(qū)車，有著獨特的魅力。后驅(qū)的特性賦予了它出色的動態(tài)表現(xiàn)，在駕駛過程中，車輛的響應更為敏捷，轉(zhuǎn)向的精準度更高，能讓駕駛者充分享受到操控的樂趣。而且在良好路面啟動、加速或爬坡時，驅(qū)動輪附著壓力增大，牽引性優(yōu)于前驅(qū)形式，這使得寶馬6系GT無論是在城市道路的日常行駛，還是偶爾的激烈駕駛需求下，都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的性能。

寶馬3系GT則展現(xiàn)出多樣化的驅(qū)動選擇。前置后驅(qū)的車型，如2019款 寶馬3系GT 320i 豪華設計套裝，具備后驅(qū)車的傳統(tǒng)優(yōu)勢，動力傳遞直接，車輛的行駛質(zhì)感細膩。而前置四驅(qū)的車型，以2019款 330i xDrive M運動曜夜版為例，這種驅(qū)動形式增強了車輛在復雜路況下的通過性和穩(wěn)定性，無論是濕滑路面還是輕度越野場景，都能應對自如，為駕駛者提供了更廣泛的駕駛場景適應性。

總之，寶馬GT系列車型通過不同的驅(qū)動方式設置，滿足了消費者多樣化的需求。后驅(qū)車型為追求純粹駕駛樂趣和操控體驗的用戶提供了選擇；而四驅(qū)車型則考慮到了那些對車輛通過性和穩(wěn)定性有更高要求的消費者。這種豐富的驅(qū)動形式布局，也進一步彰顯了寶馬品牌在汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品規(guī)劃上的深厚底蘊與前瞻性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）