使用自動(dòng)補(bǔ)胎液，需先將其充分搖勻約1分鐘，把外側(cè)導(dǎo)管與輪胎氣門嘴對(duì)接擰緊，撕開固定環(huán)后打開開關(guān)注入，完成后關(guān)閉閥門 。使用前要檢查輪胎氣壓是否正常，且自動(dòng)補(bǔ)胎液只適用于真空胎、破損孔徑不超5毫米等情況。注入后緩慢行駛讓補(bǔ)胎液均勻附著。自動(dòng)補(bǔ)胎液只是應(yīng)急之法，后續(xù)還需到修理廠專業(yè)處理，以保障行車安全。

具體來說，在將自動(dòng)補(bǔ)胎液充分搖勻這一步驟中，快速且持續(xù)地?fù)u晃一分鐘是很有必要的。因?yàn)檠a(bǔ)胎液是一種被高度壓縮在瓶罐中的高分子化合物白色泡沫狀液體，只有充分搖晃，才能確保瓶內(nèi)各種成分充分混合，這樣在注入輪胎后，才能更好地發(fā)揮其補(bǔ)氣、形成保護(hù)膜等作用。

緊接著，提起外側(cè)導(dǎo)管與輪胎氣門嘴對(duì)接并擰緊這一環(huán)節(jié)也至關(guān)重要。要保證導(dǎo)管口與輪胎氣門緊密相連，順時(shí)針擰緊，杜絕連接處出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，如此才能讓補(bǔ)胎液順利地注入輪胎內(nèi)部。

之后，果斷地撕開瓶頂?shù)墓潭ōh(huán)，這是打開補(bǔ)胎液注入通道的關(guān)鍵動(dòng)作。然后順時(shí)針打開開關(guān)，此時(shí)就能看到白色的補(bǔ)胎液順著導(dǎo)管緩緩注入輪胎之中。在補(bǔ)胎液注入的過程中，要留意輪胎的狀態(tài)。

當(dāng)輪胎充氣完成后，意味著補(bǔ)胎液注入量達(dá)到了一定程度，此時(shí)應(yīng)逆時(shí)針方向關(guān)閉閥門，終止補(bǔ)胎液的注入。

另外，使用自動(dòng)補(bǔ)胎液前，除了檢查輪胎氣壓是否正常，還需明確其適用范圍。自動(dòng)補(bǔ)胎液僅適用于真空輪胎，而且輪胎破損處的直徑不能大于5毫米，若胎壁出現(xiàn)破損則絕對(duì)不能使用。同時(shí)，補(bǔ)胎液具有刺激性，使用過程中要避免觸摸皮膚，更要防止誤食，存放時(shí)需放在40℃以下的環(huán)境，遠(yuǎn)離高溫和明火。

在補(bǔ)胎之后，要緩慢行駛5分鐘左右，目的是讓補(bǔ)胎液能夠均勻地附著在輪胎內(nèi)部，更好地發(fā)揮其防止漏氣的功效。并且，不要輕易拔出扎在輪胎上的釘子，以免影響補(bǔ)胎效果。

需要著重強(qiáng)調(diào)的是，自動(dòng)補(bǔ)胎液僅僅是一種用于緊急補(bǔ)胎的產(chǎn)品。使用之后，應(yīng)盡快前往修理廠進(jìn)行專業(yè)修理。在修理廠，技師會(huì)先仔細(xì)清理輪胎中的補(bǔ)胎液，然后拔出鋼釘，再重新進(jìn)行專業(yè)的補(bǔ)胎操作。

總之，自動(dòng)補(bǔ)胎液在緊急時(shí)刻能發(fā)揮一定作用，但要正確使用并結(jié)合后續(xù)專業(yè)維修，這樣才能保障行車的安全性和輪胎的正常使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）