寶馬汽車的生產(chǎn)地眾多，進口寶馬多在德國生產(chǎn)，國產(chǎn)合資寶馬在沈陽生產(chǎn)，此外全球還有諸多生產(chǎn)基地。寶馬作為知名汽車品牌，其生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)廣泛布局。德國作為發(fā)源地，擁有多個重要工廠，生產(chǎn)不同車型。而在沈陽，華晨寶馬承擔(dān)著國產(chǎn)寶馬車型的生產(chǎn)重任。此外，在美洲、亞洲、非洲等地也分布著生產(chǎn)基地，共同構(gòu)成龐大且高效的生產(chǎn)體系。

德國的慕尼黑生產(chǎn)基地歷史悠久，自1922年建成后，便在寶馬的生產(chǎn)版圖中占據(jù)重要地位。這里主要生產(chǎn)BMW3系轎車和旅行車等經(jīng)典車型，同時也肩負著制造多種發(fā)動機以及M系列車型高性能發(fā)動機的重任，為寶馬汽車注入強勁的“心臟”。丁格芬工廠同樣不容小覷，它主要負責(zé)生產(chǎn)寶馬頂級車型，以精湛工藝和嚴格標準打造出彰顯寶馬品質(zhì)與豪華的產(chǎn)品。雷根斯堡工廠則專注于BMW 1系、3系等車型的生產(chǎn)，憑借成熟的生產(chǎn)流程和專業(yè)技術(shù)，保障這些熱門車型的穩(wěn)定供應(yīng)。艾森納赫工廠主要進行汽車大型金屬件加工工具的生產(chǎn)，為整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供關(guān)鍵支持。蘭茨胡頓工廠更是為幾乎所有寶馬車生產(chǎn)發(fā)動機，是寶馬動力之源的重要保障地。

在歐洲其他地區(qū)，英國牛津工廠主要生產(chǎn)燃油及純電動的MINI、MINI Clubman等車型，為寶馬旗下的小型車領(lǐng)域貢獻力量；勞斯萊斯汽車英國古德伍德工廠則專注于燃油及純電動的庫里南、古思特等超豪華車型，延續(xù)著奢華與品質(zhì)的傳奇。

跨越大西洋來到北美洲，美國南卡羅來納州的斯帕坦堡工廠是寶馬SUV的生產(chǎn)心臟，X3、X4等熱門SUV車型從這里駛向世界各地，滿足消費者對于寶馬SUV的強勁需求。

南美洲的巴西阿拉夸里工廠主要生產(chǎn)MINI COUNTRYMAN、五門版的BMW 1系等車型，為當(dāng)?shù)丶爸苓吺袌鎏峁┝硕鄻踊倪x擇。

來到亞洲，中國沈陽的華晨寶馬工廠備受矚目。沈陽鐵西工廠負責(zé)燃油及插電式混合動力車型，如寶馬1系、寶馬3系、寶馬X1、寶馬X2等的生產(chǎn)；沈陽大東工廠涵蓋燃油、插電式混合動力及純電動車型，寶馬5系、寶馬X3等都在此誕生；鐵西工廠里達廠區(qū)則專注于純電動車型寶馬i3（G28 BEV）的生產(chǎn)。此外，寶馬在泰國、印度、印度尼西亞等國家也設(shè)有工廠，泰國羅勇工廠生產(chǎn)燃油及插電式混合動力的寶馬2系四門轎跑車、寶馬3系等車型，印度欽奈工廠主要生產(chǎn)燃油車型寶馬2系四門轎跑車、寶馬3系等。

非洲的南非羅斯林工廠主要生產(chǎn)寶馬3系，為非洲市場提供高品質(zhì)的寶馬汽車。

這些分布在全球各地的生產(chǎn)基地，各自承擔(dān)著不同車型的生產(chǎn)任務(wù)，卻都嚴格遵循寶馬全球統(tǒng)一的質(zhì)量標準。它們?nèi)缤o密協(xié)作的齒輪，共同推動著寶馬汽車的生產(chǎn)與銷售，讓寶馬品牌的魅力能夠傳遞到世界的每一個角落。無論是德國的精湛工藝，還是其他地區(qū)的高效生產(chǎn)，都為寶馬汽車在全球的卓越品質(zhì)和廣泛影響力奠定了堅實基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）