剎車油沒有絕對固定的更換時間，一般建議每兩年或4萬公里更換一次，但實際要受多種因素影響。剎車油吸水性強，長期不換會腐蝕剎車系統(tǒng)、降低沸點影響制動效果。不同車型的使用手冊規(guī)定有差異，如部分車型首次三年更換；使用環(huán)境不同也有別，潮濕地區(qū)或頻繁剎車的車輛更換周期要縮短。所以，需綜合判斷來確定剎車油更換時機 。

從剎車油自身特性來看，它具有腐蝕性且吸水性強。隨著時間推移，剎車油不斷吸收空氣中的水分，當(dāng)含水量達到一定程度，比如達到 3%時，就會嚴(yán)重影響其性能。水分會降低剎車油的沸點，在高溫環(huán)境下，例如長時間激烈駕駛或者頻繁剎車時，剎車油容易沸騰產(chǎn)生氣泡，而氣泡可壓縮，會導(dǎo)致剎車踏板發(fā)軟、制動力減弱，甚至出現(xiàn)制動失靈的危險情況。所以從這個角度講，當(dāng)剎車油的狀態(tài)出現(xiàn)這種因吸水而導(dǎo)致性能變化時，就必須要更換了。

從車輛使用環(huán)境方面來說，地區(qū)差異對剎車油更換周期影響顯著。在南方潮濕地區(qū)，空氣中水汽含量高，剎車油更容易吸收水分，這種情況下按照常規(guī)的兩年或 4 萬公里周期更換可能不太保險，建議 3 萬公里或兩年就進行更換。而在北方干燥地區(qū)，空氣相對干燥，剎車油吸收水分的速度較慢，更換周期可以適當(dāng)延長。另外，車輛行駛的路況和駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵。如果常在市區(qū)頻繁剎車，剎車系統(tǒng)的工作強度大，剎車油的損耗和性能變化也更快，可能 3000 公里左右就需要更換；若常在郊區(qū)或高速行駛，剎車使用頻率低，剎車油的性能變化相對緩慢，6 萬公里更換也是可行的。

從車輛自身特點來看，不同車型對剎車油更換周期也有不同要求。特殊車型如中大型汽車、性能車，由于它們的制動系統(tǒng)承擔(dān)著更大的壓力和更高的性能要求，對制動液的更換時間要求更短，可能行駛 5 萬公里后就需要更換剎車油。

此外，當(dāng)車輛出現(xiàn)一些特定狀況時，也提示我們需要及時更換剎車油。比如，緊急制動或連續(xù)制動時，制動指示燈間斷性報警或閃爍；緊急制動時，剎車距離比之前明顯變長且排除了剎車片因素；踩剎車踏板時感覺發(fā)軟、無力；剎車時感覺忽輕忽重。這些現(xiàn)象都表明剎車油可能已經(jīng)出現(xiàn)問題，需要盡快更換。

總之，剎車油更換時間并非一成不變，要綜合考慮車輛使用手冊的規(guī)定、使用環(huán)境、車輛類型以及車輛出現(xiàn)的相關(guān)狀況等因素，這樣才能確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）