埃爾法的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同，大致在 7.2L/100km - 13.82L/100km 之間。比如雙擎 2.5L 車型，車主平均油耗在 8.27L/100km - 8.83L/100km 左右；3.5L 尊貴版車型，車主平均油耗多在 11.67L/100km - 12.49L/100km 上下。由此可見，埃爾法沒有固定的油耗數(shù)值，具體的油耗表現(xiàn)會(huì)在多種因素影響下呈現(xiàn)出差異。

不同車型的埃爾法，其油耗本身就存在一定差距。以雙擎 2.5L 車型為例，黃金特別版車主最低油耗能達(dá)到 7.2L/100km ，最高油耗 9.33L/100km ，平均油耗 8.27L/100km ；尊貴版最低油耗 8.13L/100km ，最高 8.5L/100km ，平均 8.31L/100km ；豪華版最低 7.73L/100km ，最高 9.92L/100km ，平均 8.83L/100km 。而 3.5L 尊貴版（ 2018 款）的兩款車型，一款最低油耗 11.16L/100km ，最高 13.82L/100km ，平均 12.49L/100km ；另一款最低 10.32L/100km ，最高 13.02L/100km ，平均 11.67L/100km 。這些不同車型的數(shù)據(jù)，直觀地展示了車型差異對(duì)油耗的影響。

駕駛習(xí)慣也是影響埃爾法油耗的關(guān)鍵因素之一。若駕駛者習(xí)慣緩慢加速、勻速行駛、平穩(wěn)剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中就能保持相對(duì)穩(wěn)定的工況，燃油能夠得到更充分的燃燒，從而降低油耗。相反，若經(jīng)常急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，這會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加。想象一下，一腳地板油下去，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間噴入大量燃油來提升車速，這無(wú)疑會(huì)讓油耗飆升；而頻繁地急剎車，車輛的動(dòng)能被大量浪費(fèi)，再次啟動(dòng)時(shí)又需要消耗更多燃油。

路況對(duì)埃爾法的油耗影響同樣顯著。在城市擁堵路況下，車輛頻繁地起步和停車，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或者低效率運(yùn)行狀態(tài)，燃油的利用率大打折扣，油耗自然會(huì)升高。埃爾法在這樣的路況下，油耗可能比正常行駛時(shí)高出不少。而在高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的車速，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在高效的工作區(qū)間運(yùn)行，空氣阻力相對(duì)穩(wěn)定，此時(shí)車輛的油耗就會(huì)明顯降低。

除了上述因素，車況、車身自重及承載情況等也會(huì)對(duì)埃爾法的油耗產(chǎn)生作用。良好的車況，例如正常的輪胎氣壓、干凈的空氣濾清器、順暢的發(fā)動(dòng)機(jī)油路等，都有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性；車身自重越大或者承載的人員、物品越多，車輛行駛時(shí)需要克服的阻力就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力，油耗也就會(huì)相應(yīng)增加。

綜上所述，埃爾法的油耗是一個(gè)受到多種因素綜合影響的數(shù)值。不同車型有著不同的基礎(chǔ)油耗表現(xiàn)，而駕駛習(xí)慣、路況等動(dòng)態(tài)因素又會(huì)讓實(shí)際油耗在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。車主若想讓埃爾法的油耗盡可能保持在較低水平，就需要在日常駕駛中養(yǎng)成良好習(xí)慣，并合理規(guī)劃出行路線，同時(shí)注重車輛的保養(yǎng)維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）