Supra是豐田旗下大名鼎鼎的跑車，素有“牛魔王”之稱。它自1978年首代車型誕生，歷經(jīng)多代發(fā)展。如今的第五代車型脫胎于FT-1概念車，在豐田賽車部門銷售。動力上，直列六缸引擎等配置讓其性能出色。外觀有經(jīng)典后驅跑車比例，內飾既有寶馬元素又有自身特色。它憑借強大的動力、出色的操控和獨特設計，成為汽車愛好者心中的經(jīng)典。

Supra的動力系統(tǒng)堪稱一大亮點。它配備的2998CC雙頂置凸輪軸渦輪增壓直噴引擎，在動力輸出上有著極為亮眼的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。特別是那3.0T直列六缸發(fā)動機，最大馬力可達340PS，零百加速僅需4.3秒，最高車速能夠達到250km/h，這樣的動力水平在同級別跑車中相當出眾，無論是在城市道路上的瞬間提速，還是在賽道上的高速飛馳，都能輕松應對。而且，Supra天生具備極高的改裝潛力，原廠最大馬力雖為280匹，但適當改裝且無需改動發(fā)動機的情況下，就可提升至700匹馬力，像第四代Supra經(jīng)簡單改裝后，百公里加速時間能縮短至4.6秒，1/4英里加速時間為13.1秒，強大的改裝潛力讓眾多追求極致性能的汽車愛好者為之瘋狂。

在外觀設計方面，Supra擁有經(jīng)典的后驅跑車比例，車身線條流暢且富有力量感。整車長寬高分別為4381/1867/1310mm，軸距2470mm，這樣的尺寸搭配使得車身姿態(tài)低趴且動感。外觀還提供六款車漆供消費者選擇，滿足不同人的個性化審美需求，無論是熱情奔放的鮮艷色彩，還是低調沉穩(wěn)的經(jīng)典色調，都能找到適合自己的那一款。

走進車內，Supra的內飾有著獨特的風格。它因與寶馬共享平臺，所以內飾有一些寶馬元素，但同時也營造出了自身“專注駕駛”的氛圍。懸浮式中控屏等設計的運用，既增添了科技感，又保證了操作的便捷性。此外，車內也配備了諸多舒適配置，在追求速度與激情的同時，也能讓駕駛者享受到舒適的駕乘體驗。

在制動與操控方面，Supra同樣表現(xiàn)出色。它配備了碳陶復合制動系統(tǒng)，能夠提供強大而穩(wěn)定的制動力，確保在高速行駛中也能及時安全地減速。轉向系統(tǒng)精準靈敏，底盤操控靈活，無論是過彎還是在復雜路況下行駛，都能給予駕駛者充分的信心，讓駕駛成為一種享受。

從價格與銷售方面來看，Supra官方指導價在49.90 - 62.90萬之間，歐洲起價標準版52695英鎊（約合46萬元人民幣），專業(yè)版54000英鎊（約合47萬元人民幣），專業(yè)版增加了舒適性配置。豐田引入中國大陸大概率采用配額訂單方式限量銷售，這也讓它在一定程度上增添了幾分稀缺性與獨特性。

總的來說，Supra這款車憑借其深厚的歷史底蘊、強大的動力性能、獨特的外觀內飾設計、出色的制動操控以及相對合理的價格定位，在跑車領域占據(jù)了一席之地。它不僅承載了豐田對于跑車制造的執(zhí)著與追求，也為廣大汽車愛好者帶來了無與倫比的駕駛樂趣和獨特體驗，無愧于“牛魔王”這一響亮的稱號 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）