濃霧天開車，應(yīng)視情況開啟霧燈、示廓燈、近光燈和危險報警閃光燈。霧燈燈光穿透力強，能讓來車和行人在遠處就發(fā)現(xiàn)車輛；示廓燈可在白天有霧時展示車輛位置與輪廓；近光燈可輔助照明，且不像遠光燈會因霧氣反射而影響視線；在能見度極低時，開啟危險報警閃光燈能起到有效警示作用。如此多管齊下，保障霧天行車安全 。

首先來說霧燈，它可是霧天行車的“得力助手”。霧燈分為前霧燈和后霧燈，前霧燈一般呈明亮的黃色，其標志燈光線條向下 ，后霧燈為紅色，標志燈光線條平行。這兩種霧燈通常要同時使用。霧燈經(jīng)過特殊設(shè)計，具有穿透能力強、辨識度高的特點，幾乎不會產(chǎn)生丁達爾效應(yīng)，光線既不會打在霧氣上阻擋視線，又能夠照亮近處地面，在雨霧天氣中既能補充照明，又能讓周圍的人輕易發(fā)現(xiàn)車輛的存在。

示廓燈也不容忽視。在白天有霧的情況下，示廓燈能發(fā)揮重要作用，它可以提醒前后車輛注意本車的位置以及大小輪廓，讓其他車輛對我們的車輛有一個基本的判斷，從而更好地保持安全距離，避免發(fā)生碰撞。

近光燈在濃霧天也必不可少。當處于濃霧環(huán)境中時，遠光燈射出的光線會被霧氣大量反射，導(dǎo)致車前白茫茫一片，嚴重影響司機對道路的觀察，無法有效控制汽車行駛，極易引發(fā)意外。而近光燈相對柔和，它能在一定程度上照亮前方道路，同時減少光線的反射干擾，讓駕駛員能更好地看清路況。

當能見度非常低的時候，比如低于50米或100米，就一定要開啟危險報警閃光燈，也就是我們常說的雙閃。雙閃的光線雖然在穿透力上不如霧燈，但它間隔閃爍的特性，能在遠處有效提示其他車輛和行人注意本車的存在，在極端惡劣的霧天條件下進一步增強警示效果。

不同的燈光在濃霧天各自發(fā)揮著獨特的作用，它們相互配合，為霧天行車安全保駕護航。霧燈提供清晰照明和遠距離警示，示廓燈展示車輛輪廓，近光燈輔助看清路況，危險報警閃光燈則在極低能見度時強化警示。合理開啟這些燈光，能大大提高霧天行車的安全性，讓我們在霧氣彌漫的道路上更加安心地前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）