一般情況下，汽車水溫正常在 90°C 左右。這一溫度就如同發(fā)動機的“健康體溫”，能保障發(fā)動機高效穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)。不同車型的水溫表雖樣式各異，但大多用 C 和 H 等標識來指示溫度區(qū)間。車輛啟動后，防凍液溫度快速上升，指針到達 90°C 位置后熱交換趨于平衡。水溫過高或過低都可能暗示車輛存在問題，影響發(fā)動機正常工作，需及時排查處理。

不同廠家、不同車型由于儀表盤設(shè)計的差異，水溫表的樣式可謂多種多樣。有些水溫表會帶有具體的數(shù)值，能幫助車主較為精準地估算水溫；而有些則僅通過網(wǎng)格數(shù)來表達水溫情況 。不過，萬變不離其宗，汽車水溫表一般都會用英文字母C和H來標識，C代表著冷，H代表著熱。還有一些水溫表是通過白色和紅色區(qū)域來進行區(qū)分的。當水溫逼近H或紅色危險區(qū)域，并且水溫報警燈亮起時，這就明確地告訴你，發(fā)動機冷卻液的溫度過高了，車輛可能出現(xiàn)了問題。

在車輛的實際使用過程中，水溫異常大多表現(xiàn)為水溫偏高，并且會出現(xiàn)水溫報警的情況。導(dǎo)致水溫過高的原因有不少，較為常見的有冷卻系統(tǒng)漏液，這會使得防凍液不足，進而導(dǎo)致發(fā)動機工作溫度失調(diào)，所以在添加防凍液時，最好選用同一型號的產(chǎn)品；冷卻液不足也是水溫過高的一個重要原因，高速長途出行前，一定要仔細檢查冷卻液的液面高度，平時冷卻液正常保養(yǎng)時，4S店一般會進行檢查和添加，但要是發(fā)現(xiàn)有滲漏情況，就必須及時補充；散熱風扇故障也不容忽視，一旦散熱風扇出現(xiàn)問題，冷凍液產(chǎn)生的熱量就無法及時散發(fā)出去，嚴重時甚至會出現(xiàn)“開鍋”的問題，遇到這種情況，要及時降低車速并停車，注意不要著急熄火，應(yīng)先檢查電路；循環(huán)水泵故障同樣可能導(dǎo)致水溫過高，一旦循環(huán)水泵工作異常，冷卻液的循環(huán)就會受到影響，從而引發(fā)水溫升高。

值得注意的是，發(fā)動機水溫并非越低越好。水溫過低會給發(fā)動機帶來諸多不良影響，比如會導(dǎo)致發(fā)動機空燃混合氣燃燒不充分，使得發(fā)動機功率降低；還會造成發(fā)動機內(nèi)部零件潤滑不良，加劇零件的磨損；同時，排放也會超標，對環(huán)境造成更大的污染。

一般來說，冷車時水溫大概在85℃左右，熱車狀態(tài)下可能會達到100℃左右 。只要車輛的水溫能穩(wěn)定在90℃左右，一般不會出現(xiàn)嚴重問題。不過，如果水溫持續(xù)過高或者過低，那就得警惕了，可能是車輛缺少冷卻液、散熱風扇損壞、節(jié)溫器損壞，亦或是循環(huán)水泵出現(xiàn)故障等原因造成的。此時，就需要及時排查具體原因，并進行相應(yīng)的維修處理。

汽車水溫正常在90°C左右，這個溫度對于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。車主們要時刻留意水溫表的情況，了解不同水溫所代表的含義，一旦發(fā)現(xiàn)水溫異常，及時處理，這樣才能確保車輛的發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全和車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）