加油跳槍后還能加的油量并不固定，一般在 0.2 升到 6 升左右。這是因?yàn)榧佑蜆尪丝谟袀鞲衅?，接觸油面就自動(dòng)關(guān)閉導(dǎo)致跳槍，可油箱此時(shí)還有余量。不同車型的油箱大小、設(shè)計(jì)等存在差異，導(dǎo)致剩余可加油量不同，像捷達(dá)伙伴 55 升油箱，跳槍后大約還能加 2 升，而 50 升左右的油箱極限情況能再多 1 - 2 升 ，具體因車而異。

除了車型因素外，實(shí)際加油時(shí)的狀況也會(huì)影響跳槍后還能添加的油量。正常情況下，若只是為了湊整零頭或錢數(shù)，大概能多加0.2升左右。但如果是想挑戰(zhàn)油箱的“極限”，不同車系之間也存在區(qū)別，例如美系車加92號(hào)油跳槍后最多能多加4到5升油 。

另外，外界環(huán)境以及油品等也會(huì)對(duì)其有所干擾。在天氣炎熱的時(shí)候，油箱里的油受壓力作用濺起來，可能會(huì)導(dǎo)致跳槍提前出現(xiàn)，此時(shí)油箱實(shí)際剩余的可加油量或許會(huì)比平常更多一些。而不同的油品，由于其密度等特性不同，在油箱內(nèi)的占據(jù)空間和表現(xiàn)也有差異，進(jìn)而在一定程度上影響跳槍后還能加入的油量。

而且，我們并不建議在加油跳槍后還大量加油。50升左右的油箱，極限情況雖可再多3%到5%也就是一兩升，但過多加油會(huì)增加安全隱患，因?yàn)橛拖錄]有足夠的空間來緩沖油液膨脹等情況。并且從實(shí)際的續(xù)航貢獻(xiàn)來看，多加入這部分油對(duì)續(xù)航里程的提升并不明顯。

總之，加油跳槍后具體還能加多少油是個(gè)復(fù)雜的問題，涉及車型、加油時(shí)的實(shí)際情況、外界環(huán)境等諸多方面。車主們?cè)诩佑蜁r(shí)，應(yīng)理性看待加油跳槍這一現(xiàn)象，不要盲目追求“加滿到極致”，確保行車安全才是最重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）