汽車輪胎的使用壽命并非固定不變，一般在 3 至 5 年或行駛 6 至 8 萬公里左右。輪胎的使用時(shí)長(zhǎng)受諸多因素影響，駕駛習(xí)慣良好、路面狀況佳，輪胎使用年限和里程數(shù)可能延長(zhǎng)；常行駛在惡劣路況、駕駛習(xí)慣欠佳，則會(huì)縮短輪胎壽命。時(shí)間久了，輪胎會(huì)因磨損和老化導(dǎo)致性能下滑，為了行車安全，需按實(shí)際情況及時(shí)更換輪胎 。

從時(shí)間維度來看，即便輪胎的行駛里程不多，但只要使用時(shí)間超過5年，就應(yīng)當(dāng)格外留意輪胎的狀況。因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，輪胎橡膠會(huì)逐漸老化，這是不可避免的自然過程。老化后的輪胎，其側(cè)壁往往會(huì)出現(xiàn)深紋，表面也會(huì)硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋，失去原本應(yīng)有的彈性。此時(shí)，繼續(xù)使用老化輪胎，在行駛過程中就存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅行車安全。例如，在高速公路上高速行駛時(shí)，老化的輪胎可能因?yàn)槌惺懿蛔≤囕v的壓力和路面的摩擦而突然爆胎，后果不堪設(shè)想。

行駛里程也是衡量輪胎是否需要更換的重要指標(biāo)。在綜合路況下，如果汽車行駛距離達(dá)到6萬公里左右，就需要認(rèn)真檢查輪胎的磨損情況。一般來說，當(dāng)輪胎花紋深度磨損至1.6毫米（轎車輪胎法定最小溝槽深度）時(shí)，就應(yīng)及時(shí)更換輪胎。因?yàn)榛y深度不足會(huì)極大影響輪胎的排水性能和抓地力。一旦遇上濕滑路面，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，車輛就容易失控，制動(dòng)距離也會(huì)顯著增加。就像在雨天行駛時(shí)，磨損嚴(yán)重的輪胎可能導(dǎo)致車輛剎車不及，引發(fā)追尾等交通事故。

除了時(shí)間和里程，駕駛習(xí)慣和行駛環(huán)境對(duì)輪胎壽命的影響也不容小覷。急加速、急剎車、頻繁急轉(zhuǎn)彎等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)使輪胎與地面產(chǎn)生劇烈摩擦，加速輪胎的磨損。而經(jīng)常行駛在崎嶇不平的山路、建筑工地等未鋪路面的道路上，或者頻繁經(jīng)過減速帶、坑洼地段，輪胎受到的沖擊力較大，也會(huì)加速其老化和磨損。相反，如果車主有良好的駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛，并且行駛的路面狀況較好，那么輪胎的使用壽命則可能會(huì)適當(dāng)延長(zhǎng)。

此外，還有一些輪胎損壞的明顯跡象也表明需要及時(shí)更換輪胎。比如，當(dāng)輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包，這說明簾線已斷裂，隨時(shí)可能爆胎，必須馬上更換；輪胎表面出現(xiàn)嚴(yán)重裂紋，裂紋發(fā)展嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成鼓包進(jìn)而引發(fā)爆胎，也需要及時(shí)處理；當(dāng)輪胎的磨損標(biāo)記與胎面齊平，這是輪胎磨損到極限的信號(hào)，意味著輪胎的性能已大幅下降，不能再繼續(xù)使用。

總之，汽車輪胎的使用壽命是一個(gè)復(fù)雜的變量，受到多種因素的綜合影響。為了確保行車安全，車主需要定期檢查輪胎的狀況，不僅要關(guān)注使用時(shí)間和行駛里程，還要留意輪胎是否有磨損、老化、鼓包、裂紋等問題。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)異常，就應(yīng)及時(shí)更換，切不可因小失大，忽視輪胎問題帶來的安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）